6月28日,ISO/TC8/SC8(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/船舶與海洋技術(shù)委員會/船舶設(shè)計分技術(shù)委員會)傳來喜訊,中船重工七〇二所提出的“船舶定距螺旋槳消渦鰭設(shè)計指南”國際標(biāo)準(zhǔn)編制提案通過立項投票,成功立項。
隨著國際社會對環(huán)保與節(jié)能減排的關(guān)注,國際海事組織對船舶EEDI提出了更高的要求。七〇二所圍繞降低船舶EEDI指數(shù),在船舶推進(jìn)器節(jié)能裝置開發(fā)應(yīng)用方面取得顯著成效。為了進(jìn)一步促進(jìn)推進(jìn)器節(jié)能裝置在民船領(lǐng)域的應(yīng)用,2017年2月七〇二所在ISO/SC8全會上提出制定“船舶定距螺旋槳消渦鰭設(shè)計指南”標(biāo)準(zhǔn)的建議,并在后續(xù)的ISO/SC8工作組會上多次介紹了項目的研制背景、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)情況和草案內(nèi)容等,爭取到了多個國家支持,為立項投票奠定了良好的基礎(chǔ)。今年通過與多國代表的溝通,獲得了美德韓等10個國家贊成票,順利批準(zhǔn)立項。
“船舶定距螺旋槳消渦鰭設(shè)計指南”旨在通過給出消渦鰭設(shè)計步驟、節(jié)能效果的模型試驗評估方法、強(qiáng)度校核等方面規(guī)范化的要求,使船舶推進(jìn)器設(shè)計人員了解節(jié)能裝置設(shè)計的過程,對節(jié)能裝置應(yīng)用的推廣起到重要作用。新標(biāo)準(zhǔn)的立項是七〇二所科研成果轉(zhuǎn)化到形成行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)邁出的重要一步,對提高我國船舶行業(yè)在國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的地位、掌握行業(yè)國際話語權(quán)具有重要意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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