7月5日上午,中船澄西為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司建造的2號(hào)7500噸瀝青船“榮華灣”輪順利命名交付。教母、中石化國(guó)際事業(yè)上海公司副總經(jīng)理吳欣薇,中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理吳亞春,海南中遠(yuǎn)海運(yùn)瀝青運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理譚力,中遠(yuǎn)國(guó)際船舶貿(mào)易(北京)有限公司 副總經(jīng)理張巖,中國(guó)船級(jí)社南京分社副總經(jīng)理鄭迎革,中船貿(mào)易海洋工程和特種船舶部總經(jīng)理徐健,中船澄西副總經(jīng)理周建祥以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席了儀式。
“榮華灣”輪總長(zhǎng)114.92米,型寬19.5米,型深11米,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社,續(xù)航能力11000海里,設(shè)計(jì)航速13.88節(jié),滿足Tier III排放要求,可航行于無(wú)限航區(qū)。該船貨艙具有2個(gè)獨(dú)立液貨罐,可以載運(yùn)石油瀝青(≤200攝氏度)或閃點(diǎn)大于60攝氏度的成品油,8個(gè)貨艙可以同時(shí)裝載2種不同的貨品。該船液貨系統(tǒng)裝備先進(jìn)設(shè)計(jì),駁運(yùn)系統(tǒng)簡(jiǎn)捷,方便使用和維護(hù),不同貨品之間的管路采用雙閥隔離,安全性強(qiáng),并配置兩臺(tái)變頻控制600立方米/每小時(shí)的大容量液貨泵,同時(shí)兼作掃艙泵,極大地降低貨品的駁運(yùn)時(shí)間,同時(shí)減少了獨(dú)立掃艙泵設(shè)置,降低了設(shè)備及維護(hù)成本。
除此之外,該船最大的亮點(diǎn)不僅節(jié)能環(huán)保兼具良好的經(jīng)濟(jì)性能。該船裝置了低速機(jī)低壓SCR(擇性催化還原)系統(tǒng),主機(jī)和發(fā)電機(jī)配備SCR滿足Tier III排放要求,以使該型瀝青船成為對(duì)環(huán)境友好、對(duì)船東物美的超綠色環(huán)保船舶。該船于2018年4月20日出海試航,按照ISO標(biāo)準(zhǔn)修正后航速可達(dá)14.2節(jié),實(shí)船航速略優(yōu)于設(shè)計(jì)要求,船舶快速性能在同類船型中達(dá)到先進(jìn)水平;基于本船良好的快速性和油耗水平,本船實(shí)船最終驗(yàn)證EEDI滿足IMO Phase 3的要求。該船螺旋槳還設(shè)置了節(jié)能轂帽,與通常我們所說(shuō)的消渦鰭類似的節(jié)能裝置,能保證螺旋槳收到功率降低1~3%;另外該船與其它類型的瀝青船有所不同的是貨罐保溫絕緣使用可降解、低生物持久性纖維毯,單船可減輕重量約15噸,滿足綠色環(huán)保和輕量化要求。
中船澄西揚(yáng)州公司充分總結(jié)首制7500噸瀝青船的建造經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)生產(chǎn)策劃與管控,不斷完善和提升罐體吊裝、精度控制、生產(chǎn)工藝等,確保“榮華灣”輪以高質(zhì)量狀態(tài)完美交付。“榮華灣”輪是中船澄西造船邁上轉(zhuǎn)型發(fā)展新臺(tái)階以來(lái)交付的第5艘瀝青船,提升了中船澄西造船品牌的影響力和含金量,極大的奠定了公司在瀝青船以及中小型液貨船市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。目前,中船澄西已經(jīng)成功建造下水7艘瀝青船,交付5艘,還有多型新型化學(xué)品船正在建造中。
“榮華灣”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與中船澄西船廠合作的4艘7500噸新型瀝青船的第二艘船。交付琥后將由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)下屬的海南中遠(yuǎn)海運(yùn)瀝青運(yùn)輸有限公司管理經(jīng)營(yíng)。該型船滿足現(xiàn)在絕大部分國(guó)內(nèi)外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業(yè)要求,既適合近程瀝青運(yùn)輸,又滿足遠(yuǎn)程運(yùn)輸需要,將有力提升中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)瀝青船隊(duì)在長(zhǎng)航線特別是新加坡、韓國(guó)到澳洲、新西蘭、大洋洲島國(guó)航線,新加坡、泰國(guó)到中國(guó)北方港口航線的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“榮華灣”首航任務(wù)將由新加坡裝貨回中國(guó)。據(jù)悉,其他兩艘同類型船舶也將在今年內(nèi)陸續(xù)交付。4艘7500噸新型瀝青船交付使用后,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)瀝青船隊(duì)總運(yùn)力將由12萬(wàn)載重噸增至15萬(wàn)載重噸,船隊(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,船隊(duì)整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng),能夠更好地滿足戰(zhàn)略客戶的運(yùn)輸需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開(kāi)平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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