唐曹鐵路總投資93.39億元,全長(zhǎng)91.329公里,為國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化客貨鐵路線路,共設(shè)南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站4座車(chē)站,2015年3月1日開(kāi)工建設(shè)。唐曹鐵路投入運(yùn)營(yíng)后,可實(shí)現(xiàn)曹妃甸至唐山43分鐘通達(dá),未來(lái)與京唐城際鐵路接軌,可實(shí)現(xiàn)76分鐘通達(dá)北京,方便沿線百萬(wàn)群眾出行。
唐曹鐵路是唐山區(qū)域內(nèi)16家鋼鐵企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?,唐山港曹妃甸港區(qū)的礦石疏港也實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸,為改善唐山環(huán)境發(fā)揮重要作用。
唐山市政府、北京鐵路局主要負(fù)責(zé)人,中國(guó)建筑基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人出席通車(chē)儀式。(基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部、中建六局、中建二局供稿)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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