北京天津石家莊市區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間將形成1小時通勤圈

京津冀將構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，形成北京、天津、石家莊中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時通勤圈”，以及北京、天津、保定、唐山之間的“1小時交通圈”。

25日，交通運輸部召開2018年6月份例行新聞發(fā)布會，交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健介紹，交通運輸部制定了《交通運輸服務(wù)決勝全面建設(shè)小康社會開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程三年行動計劃（2018-2020年）》，對“十三五”后3年交通運輸工作進行了全面的部署。

《計劃》主要包括8個方面

交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健表示，《計劃》主要包括8個方面，共76項任務(wù)，涉及深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、高品質(zhì)建設(shè)現(xiàn)代交通運輸體系、高層次建設(shè)交通創(chuàng)新體系、高要求建設(shè)交通安全體系等。

《計劃》明確，在完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，著力推進綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：到2020年高速鐵路里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市；高速公路總里程達到15萬公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬以上城市及地級行政中心；新增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個；新增及改善航道約2700公里；民航運輸機場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市。

基本形成以綜合樞紐為節(jié)點，以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的更高質(zhì)量互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

加快形成“1小時通勤圈”

在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略方面，將加快推進京津冀交通一體化進程，構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時通勤圈”，京津保唐“1小時交通圈”。

加強對雄安新區(qū)和冬奧會保障，高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，按照“1小時”轉(zhuǎn)場要求，加快推進2022年冬奧會配套交通項目建設(shè)。

推動航空與城市軌道、高鐵等方式“一票到底”和“行李直掛”

在推動運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級方面，推進跨運輸方式的客運聯(lián)程系統(tǒng)建設(shè)，推動航空與城市軌道、高鐵等方式“一票到底”和“行李直掛”。

統(tǒng)籌鐵路、公路、航空運輸組織、線路銜接、服務(wù)產(chǎn)品協(xié)調(diào)發(fā)展，提供高品質(zhì)城際客運服務(wù)。

推動城市軌道交通和城市快速公交系統(tǒng)合理發(fā)展，因地制宜推進城市公交線路向鎮(zhèn)村延伸，推進交通運輸與旅游融合發(fā)展。

促進運輸服務(wù)新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，增加多樣化、個性化出行服務(wù)供給。

進一步促進物流提質(zhì)增效，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，提升現(xiàn)代物流服務(wù)品質(zhì)，推動運輸服務(wù)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

京津冀淘汰百萬輛重柴貨車

加強車輛結(jié)構(gòu)升級，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，交通運輸部一方面將推廣使用新能源汽車，重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨場等作業(yè)車輛采用新能源或清潔能源汽車替換。2020年年底，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。

另一方面大力淘汰老舊車輛。重點區(qū)域采用經(jīng)濟補償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，以開展柴油貨車超標(biāo)排放專項整治為抓手，嚴(yán)格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，大力推進國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃氣車輛。到2020年底，京津冀及周邊地區(qū)淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。

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經(jīng)過一年半緊鑼密鼓地建設(shè)，38公里長的首都地區(qū)環(huán)線高速（通州-大興段）即將在本月底貫通，這意味著首都地區(qū)環(huán)線高速公路（又稱“北京七環(huán)”），就要正式閉合成“環(huán)”。

首都地區(qū)環(huán)線高速公路

在中國國家高速公路網(wǎng)中，首都地區(qū)環(huán)線高速公路編號為G95，途徑河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區(qū)、通州區(qū)和平谷區(qū)等地。線路全長940公里，其中河北境內(nèi)約850公里，北京市境內(nèi)包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里。

通州-大興段即將貫通

此次即將貫通的通州-大興段，是首都地區(qū)環(huán)線高速公路的重要組成部分。該段起點為大興區(qū)采育鎮(zhèn)韓營村南側(cè)市界，與河北省廊坊市段規(guī)劃線位相接，線位折向東北，經(jīng)大興區(qū)采育鎮(zhèn)以及通州區(qū)于家務(wù)鎮(zhèn)、永樂店鎮(zhèn)及漷縣鎮(zhèn)，終點為通州區(qū)西集鎮(zhèn)趙莊村北側(cè)市界，與河北省香河縣段規(guī)劃線位相接。

路線全長約38公里，設(shè)計等級為高速公路，設(shè)計速度120公里/小時，雙向6車道，路基寬度34.5米。

6月30日將具備通車運營條件

據(jù)介紹，6月30日，這段高速將具備通車運營條件，95%的交通標(biāo)線標(biāo)志已到位，目前主要在做工程收尾工作。

全線共有7座互通式立交橋，其中3座為樞紐型立交橋，可與京滬、京津、京哈高速實現(xiàn)互通，另有4座為一般型立交橋。此外還有8座分離式立交橋，以及4座特大橋梁（含2座跨越北運河、潮白河特大橋）。

為北京六環(huán)分擔(dān)過境交通壓力

據(jù)了解，首都地區(qū)環(huán)線高速的建成，將把承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧等一一串聯(lián)起來，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件。

據(jù)介紹，道路主要為六環(huán)分擔(dān)過境交通壓力，以后東北地區(qū)往南走的過境貨車，可直接從這里走，不用再繞道六環(huán)。根據(jù)預(yù)測，遠期可為六環(huán)分擔(dān)相當(dāng)于每天7萬輛的交通壓力。同時，過境貨車減少也能改善北京及東部地區(qū)的空氣質(zhì)量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。