據(jù)金融時報報道,寶馬海關(guān)經(jīng)理Stephan Freismuth表示,若英國脫歐嚴重破壞其供應(yīng)鏈,該公司將不得不關(guān)閉旗下負責生產(chǎn)MINI和勞斯萊斯汽車的英國工廠。
“我們一直在盡最大努力做好一切準備,但如果最終供應(yīng)鏈受到阻礙,那么我們就不能在英國生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。” Stephan Freismuth說道。
2017年,寶馬生產(chǎn)了37.8萬輛MINI車,其中約有60%是從牛津的生產(chǎn)線上下線的。寶馬在斯文頓、漢姆霍爾和牛津的工廠目前雇傭了大約6300名工人生產(chǎn)寶馬發(fā)動機和MINI車型。
Stephan Freismuth補充說,寶馬希望保持英國工廠的開放,并正在制定應(yīng)急計劃,但對零部件進口的任何干擾都會增加成本,并損害其“及時”的制造模式。在寶馬的英國工廠中,大約90%的部件來自歐洲大陸。
寶馬一位女發(fā)言人表示:“我們?nèi)灾铝τ谠谟闹圃鞓I(yè)務(wù),并將一如既往地開展業(yè)務(wù),但同時我們還將研究一系列英國退歐帶來的可能結(jié)果,以及它們對我們業(yè)務(wù)的潛在影響。”
寶馬的“及時”生產(chǎn)系統(tǒng)要求零部件的自由流動。寶馬表示:“很明顯,如果零部件無法在預(yù)期時間內(nèi)實際到達工廠,那么該工廠的運行就不會像人們希望的那樣順暢、可靠。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
掃碼下載
免費看價格