提標改造 升級污水處理能力
6月20日上午,在江口污水處理改擴建施工現(xiàn)場,記者看到施工人員正在焊接一個桶狀設備。
這是消毒用的臭氧消毒裝置,污水經(jīng)過前期處理,再在這里進行消毒后就可以直接排放。”北控水務污水凈化有限公司副總經(jīng)理周禎領告訴記者。
生活污水處理是城市節(jié)水、保護城市水環(huán)境、打造美麗水生態(tài)的基礎。近年來,我區(qū)積極實施污水處理
設施擴建和提標改造,全力解決全區(qū)新增污水處置問題。目前,江口污水廠改擴建工程的深度處理主體建設已完成,正加緊設備安裝和工藝管線鋪設工作,預計9月底可以達到準地表水IV類標準出水。
江口污水廠擴建以后,每日污水處理量可達到12萬噸左右,較之以往增加了4萬噸。”區(qū)住建局排水管理處黨支部副書記王偉告訴記者,
同時,院橋污水廠二期工程已完成PPP招標,目前處于施工階段,計劃年內(nèi)完成主體工程建設,明年6月左右可以投入使用。”為了實現(xiàn)資源最大化利用,我區(qū)還將建設江口——院橋污水廠聯(lián)通管線,使江口污水廠和院橋污水廠能夠科學調(diào)度污水,從而進行最優(yōu)化處理。
下階段,我們會加快江口、院橋污水廠以及庫區(qū)農(nóng)村生活污水提升改造等工程,推進江口污水廠三期工程的可行性研究報批,為黃巖城市排污處理升級作貢獻,為美麗黃巖建設奠定基礎。”王偉說。
舒經(jīng)活絡 完善城市路網(wǎng)
近日,甬臺溫高速公路增設黃巖南城互通工程可行性研究報告通過評審。南城互通工程是
美麗黃巖2020”行動城市路網(wǎng)建設工程中內(nèi)環(huán)放射線工程的一部分。作為高速互通,南城互通處于臺州互通和臺州南互通之間,建成后將直接連接甬臺溫高速和104國道連接線(黃長放射線),并能與內(nèi)環(huán)快速路相連,實現(xiàn)高速公路與城市骨干路網(wǎng)更緊密連接,進一步方便市民出行。
現(xiàn)在澄江、頭陀等地的廠家如果要長途運輸產(chǎn)品,都要先繞道北城上高速,等南城互通投入使用后,就加快了物流速度,貨車可以通過黃長復線直接上高速,減少了大貨車途徑城區(qū)造成的交通擁堵,對西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有帶動作用。”區(qū)交通運輸局規(guī)劃科副科長胡學祥告訴記者。
除了南城互通,104國道民建至北洋連接線公路工程、104國道長塘交叉口改造工程、院路路黃巖段改造工程等一批重大交通工程相繼完成,82省道復線王林段、二環(huán)西路延伸段儀鳳街至黃長復線等多條斷頭路順利打通,交通先行正為美麗黃巖建設拉開足夠的施展空間。
道路交通是城市發(fā)展的基礎,下階段,我區(qū)將重點推進104國道黃巖頭陀至院橋段工程、S325復線黃巖馬鞍山至后洋段工程、余姚至溫嶺公路黃巖段等工程,完善全區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。力爭到2020年,基本形成‘五縱五橫’的路網(wǎng)格局,實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一小時。”胡學祥說。
多措并舉 提高空間利用率
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和民眾生活水平的提高,我區(qū)汽車持有量逐年增長。記者從市公安局交通警察局車輛管理所黃巖分所了解到,截止2018年5月,全區(qū)汽車持有總量達213901輛,而與之相對全區(qū)公共停車位僅14352個,遠遠無法滿足市民的停車需求。
在總商會大廈工作的王棟對此深有感觸:
以前我開車去單位,5分鐘車程,可是找車位需要10分鐘以上,希望停車難這個問題能有所緩解。”
民之所求,政之所施。2013年至今,我區(qū)共新增停車位26764個,其中公共停車位6994個,新增公共停車場23個,去年還采用PPP模式建成黃巖大廈立體停車庫。
黃巖大廈立體停車庫共有6層,車位89個,大大緩解了周邊的停車壓力。”區(qū)治堵辦專職副主任鄭慶力告訴記者,
同等容量的立體停車庫比傳統(tǒng)停車場要節(jié)省空間,在解決停車難的同時還節(jié)省了城市空間用地。”
下階段,我區(qū)將加快推進全域公共停車場建設,緩解人員密集場所的停車壓力,加強對已建成的停車場以及停車位的管理,減少道路兩旁影響交通的停車位,逐步實現(xiàn)公共資源的科學、合理配置。計劃每年新增十個以上新停車場,1500個左右停車位,到2020年努力實現(xiàn)出行更便捷、暢通。(6月26日 黃巖新聞 陳珍妮 許營淼 徐雯潔)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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