創(chuàng)大鋼鐵，優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置： 首頁(yè) > 頭條 > 工程 > 建設(shè)快訊

楊泗港長(zhǎng)江大橋首根主纜索股完成過(guò)江架設(shè)   主纜設(shè)計(jì)最大索力可以拉起航母

發(fā)布時(shí)間：2018-06-07 18:31 編輯：GC021 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
98
?武漢晚報(bào)訊（記者王謙 見習(xí)記者汪崢 通訊員劉佩婭 黃鈺珩 陳永創(chuàng) 胡明杰）6月5日，武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋繼貓道完成驗(yàn)收后，又迎來(lái)了一重要時(shí)刻——首根主纜索股完成架設(shè)。?一跨過(guò)江，楊泗港長(zhǎng)江大橋是武漢第十座長(zhǎng)江

?武漢晚報(bào)訊（記者王謙 見習(xí)記者汪崢 通訊員劉佩婭 黃鈺珩 陳永創(chuàng) 胡明杰）6月5日，武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋繼貓道完成驗(yàn)收后，又迎來(lái)了一重要時(shí)刻——首根主纜索股完成架設(shè)。

?一跨過(guò)江，楊泗港長(zhǎng)江大橋是武漢第十座長(zhǎng)江大橋，連接漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)。該橋總長(zhǎng)約4.1公里，主橋跨度達(dá)1700米，是世界跨徑最大的雙層公路懸索橋，按雙層10個(gè)車行道和2個(gè)非機(jī)動(dòng)車道布置，兩側(cè)還設(shè)有人行觀光道。

?楊泗港大橋第二項(xiàng)目部經(jīng)理李永旗介紹，全橋主纜共兩根，主纜跨度為2630米，單根設(shè)計(jì)最大索力約6.5萬(wàn)噸，可以拉起“遼寧號(hào)”航空母艦。

?武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋是武漢市新一輪城市總體規(guī)劃確定的“三環(huán)十三射”快速路骨架系統(tǒng)重要組成部分，預(yù)計(jì)2019年下半年建成通車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 長(zhǎng)江大橋 纜索
免責(zé)聲明：本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流，不存在盈利性目的，此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)，不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章（文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容，未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載），但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵；部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體，我們尊重作者版權(quán)，版權(quán)歸屬于原作者，不保證該信息（包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù)）的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等，如有涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考，不做任何投資和交易根據(jù)，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。