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李少:后合資時(shí)代 廣汽集團(tuán)如何發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2018-06-06 15:57 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2018年6月5日-6日,第九屆全球汽車論壇在重慶舉行,本屆主題設(shè)為在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來。站在傳統(tǒng)時(shí)代向電動(dòng)智能時(shí)代變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),汽車產(chǎn)業(yè)如何把握時(shí)間機(jī)遇,企業(yè)個(gè)體怎樣著手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),本屆論壇匯聚全球范

2018年6月5日-6日,第九屆全球汽車論壇在重慶舉行,本屆主題設(shè)為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”。站在傳統(tǒng)時(shí)代向電動(dòng)智能時(shí)代變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),汽車產(chǎn)業(yè)如何把握時(shí)間機(jī)遇,企業(yè)個(gè)體怎樣著手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),本屆論壇匯聚全球范圍內(nèi)的企業(yè)、政府、學(xué)者和媒體展開對(duì)話,以期形成建設(shè)性共識(shí)。

以下為廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理 李少發(fā)言實(shí)錄:

尊敬的王俠會(huì)長(zhǎng),尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位來賓,各位媒體朋友們,大家下午好!首先非常感謝王會(huì)長(zhǎng)的邀請(qǐng),受廣汽集團(tuán)曾董事長(zhǎng)的委托在這里做一個(gè)報(bào)告。剛才吉利的李書福董事長(zhǎng)講了很多宏觀上面的高見,下面我來講一講微觀的事情。我就后合資時(shí)代廣汽集團(tuán)的發(fā)展思路和實(shí)踐向大家作一個(gè)匯報(bào)。

廣汽集團(tuán)合資合作取得了巨大的成就。廣汽集團(tuán)的發(fā)展是從合資合作起步的,1998年以來,廣汽集團(tuán)先后與本田、豐田等外資品牌成功合作,提升了廣汽集團(tuán)在生產(chǎn)制造、客戶服務(wù)等方面的運(yùn)營(yíng)水平,雅戈、凱美瑞等世界精品型的車型導(dǎo)入,充實(shí)和豐富了廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品線。當(dāng)年廣汽本田起步以世界同步的響亮口號(hào),為業(yè)界注入了新的活力。廣汽豐田創(chuàng)造出當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利的奇跡,廣汽集團(tuán)的合資合作取得了巨大的成功,實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長(zhǎng)。2017年廣汽集團(tuán)銷售汽車200萬輛,主營(yíng)收入3398億元,同比增長(zhǎng)都超過了20%。

合資合作的成功,為廣汽集團(tuán)的自主創(chuàng)業(yè)積累了資本、人才和管理經(jīng)驗(yàn),為自主創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。廣汽集團(tuán)日系、歐美系、自主系三足鼎立的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)基本形成。廣汽集團(tuán)的發(fā)展思路與實(shí)踐,我們認(rèn)為最高效的發(fā)展方式是合資合作和自主創(chuàng)新兩條腿同時(shí)邁進(jìn),既要堅(jiān)持合資合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、加速進(jìn)步,又要堅(jiān)持自主創(chuàng)新、正向研發(fā),提高經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力。進(jìn)入新時(shí)代,面對(duì)新形勢(shì),我們更有必要堅(jiān)持“一個(gè)中心、兩個(gè)不動(dòng)搖、三個(gè)轉(zhuǎn)變”。

一是始終以質(zhì)量效益為中心。質(zhì)量是企業(yè)的生命,是品牌的基礎(chǔ),效益是企業(yè)發(fā)展的宗旨,賺錢是硬道理。廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持以質(zhì)量效益為中心,始終把質(zhì)量效益擺在重要位置,統(tǒng)攬一切經(jīng)營(yíng)工作。

二是堅(jiān)持合資合作不動(dòng)搖。合資合作是廣汽集團(tuán)比重最大的事業(yè)板塊,我們要全力推進(jìn)合資合作的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

提升合資合作質(zhì)量,以客戶需求為導(dǎo)向,緊跟行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),擴(kuò)大合作深度,增加電動(dòng)汽車產(chǎn)品研發(fā)的合作、導(dǎo)入合作伙伴的高端品牌,滿足消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)需求。廣汽本田和廣汽豐田已經(jīng)導(dǎo)入多款油電混動(dòng)車型,廣汽本田已經(jīng)導(dǎo)入高端品牌歐歌(音譯),接下來將導(dǎo)入更多的新車型。廣汽三令插電混動(dòng)車型。我們將與各個(gè)合資伙伴展開聯(lián)合開發(fā),合資企業(yè)將承擔(dān)更多的產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)。

拓展合資合作廣度,深化開放合作,高效整合全球資源,著力推動(dòng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),爭(zhēng)取將合資合作從汽車產(chǎn)業(yè)向汽車生態(tài)全方位、多層次、寬領(lǐng)域擴(kuò)展,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)、零部件、汽車后市場(chǎng)、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的合作,逐步推動(dòng)合資合作從本土向國(guó)際市場(chǎng)延伸。

強(qiáng)化企業(yè)協(xié)同發(fā)展關(guān)。廣汽集團(tuán)重視體系內(nèi)協(xié)同和資源共享,推動(dòng)合資合作向縱深發(fā)展,推動(dòng)人才雙向流動(dòng),鼓勵(lì)合資企業(yè)生產(chǎn)管理人才向自主品牌企業(yè)適度流動(dòng),引導(dǎo)自主品牌企業(yè)的部分研發(fā)骨干人才向合資企業(yè)輸出,探索渠道共享,同經(jīng)銷商合作伙伴一起探索自主品牌與合資品牌共享渠道的模式,適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境。

自主品牌反哺合資企業(yè)。為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要,廣汽方向廣汽了廣汽研究院研發(fā)的插電混合車型,廣汽方將向廣汽豐田輸入純電動(dòng)汽車IX4,廣汽本田和廣汽菲克也在推進(jìn)類似的項(xiàng)目,這將有助于促進(jìn)各合資企業(yè)的健康發(fā)展。

三是堅(jiān)持自主創(chuàng)新不動(dòng)搖。自主創(chuàng)新和自主品牌是廣汽集團(tuán)發(fā)展的核心內(nèi)容,現(xiàn)已取得階段性的成效,我們決心以全球化格局持續(xù)推動(dòng)自主品牌加快發(fā)展。

堅(jiān)持正向研發(fā)。廣汽研究院已經(jīng)具備較為完整的常規(guī)車、新能源車和整機(jī)的開發(fā)能力,迄今已經(jīng)完成兩大系列、18款整車產(chǎn)品的開發(fā)上市。十三五期間,將完成接近30款車型的開發(fā),涵蓋A0、A、B、C多個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,我們將堅(jiān)持開放合作的理念,在美國(guó)設(shè)立了硅谷北美開發(fā)中心和洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心,吸納全球優(yōu)秀人才,整合資本、零部件、前瞻技術(shù)等全球的優(yōu)質(zhì)資源,打造世界級(jí)的中國(guó)品牌,滿足國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)需求。

堅(jiān)持完善產(chǎn)業(yè)體系。我們立足國(guó)際視野,構(gòu)建廣汽全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應(yīng)鏈體系、廣汽營(yíng)銷方式作為核心的世界級(jí)造車體系,搭建起整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)制造的完整體系。為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),我們將集中力量在智能駕駛、新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。我們與國(guó)內(nèi)外多家優(yōu)秀IT企業(yè)等跨行業(yè)伙伴建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)行資源共享。

堅(jiān)持鍛造國(guó)際級(jí)品質(zhì)。按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,以匠心精神打造消費(fèi)者喜愛的精品車型,為消費(fèi)者提供超越期待的價(jià)值和體現(xiàn)。2017年廣汽傳祺的供應(yīng)商零部件不良率已經(jīng)下降到10個(gè)PPM以內(nèi),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,GS8榮獲五星級(jí)安全評(píng)價(jià),成為中大型SUV的安全冠軍。中國(guó)新車質(zhì)量評(píng)價(jià)中,廣汽傳奇(音譯)連續(xù)五年獲得中國(guó)新車品牌質(zhì)量之冠,創(chuàng)造中國(guó)品牌的世界新紀(jì)錄。

著力打造國(guó)際化品牌。廣汽持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變,推動(dòng)品牌升級(jí)。2017年上海車展發(fā)布了“匠一心品一行”(音譯)的口號(hào),今年北京汽車又發(fā)布“以人為本道,創(chuàng)為先”的理念廣汽哲學(xué),公布了“創(chuàng)無止境、心有未來”的文化口號(hào)。廣汽連續(xù)四年參加北美車展,成為北美車展110年歷史上首個(gè)進(jìn)入主展館的中國(guó)企業(yè)。這是我們王俠會(huì)長(zhǎng)給予大力幫助的結(jié)果,非常感謝王會(huì)長(zhǎng)。廣汽自主品牌通過GA8、GS8、GN8“三8”齊發(fā),開啟品牌高端化戰(zhàn)略。傳奇(音譯)GS8日益成為可以對(duì)合資品牌同級(jí)產(chǎn)品產(chǎn)生市場(chǎng)沖擊的中國(guó)品牌SUV。匯聚了廣汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新成果的GS3、GS7、星雙子(音譯)加入,全球GSUV正式擁有從AO級(jí)到A級(jí)的SUV指正,持續(xù)提升傳祺品牌向上的新動(dòng)能。

經(jīng)濟(jì)全球化將為自主品牌發(fā)展提供廣闊動(dòng)力。隨著中國(guó)一帶一路的持續(xù)推進(jìn),中國(guó)品牌將更多的參與國(guó)際化分工合作,中國(guó)品牌將逐步從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)延伸,中國(guó)品牌走出去將成為常態(tài)。中國(guó)車企的角色將從技術(shù)品牌受讓方,逐步轉(zhuǎn)成產(chǎn)品、技術(shù)、品牌的輸出方。全球化是廣汽集團(tuán)確立的重要發(fā)展目標(biāo),我們將整合國(guó)內(nèi)外人才、技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)資源,推動(dòng)融合發(fā)展,形成完善的全球產(chǎn)業(yè)鏈,打造全球造車體系,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。我們已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等一帶一路沿線國(guó)家著手布局,進(jìn)入北美市場(chǎng)的準(zhǔn)入工作已經(jīng)展開。

進(jìn)入新時(shí)代,廣汽集團(tuán)將繼往開來,進(jìn)一步深化合資合作,全力以赴持續(xù)推進(jìn)自主品牌的創(chuàng)新,全面實(shí)行質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,譜寫未來發(fā)展新藍(lán)圖。力爭(zhēng)在公司成立30周年之際,進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng),在公司成立40周年之際,成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

謝謝大家!


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