格力先后中標(biāo)多個(gè)浙江軌道交通項(xiàng)目

記者從格力電器獲悉，近期，格力中央空調(diào)先后中標(biāo)杭州地鐵5號(hào)線一期工程末端機(jī)組項(xiàng)目、杭州至富陽城際鐵路工程項(xiàng)目（含杭州地鐵6號(hào)線一期、二期工程），GMV5S全直流變頻多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組中標(biāo)寧波市軌道交通2號(hào)線二期、4號(hào)線及寧波至奉化城際鐵路工程后通段多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目。

據(jù)了解，格力中央空調(diào)服務(wù)的杭州地鐵5號(hào)線全線有40個(gè)站點(diǎn)，是至今杭州地鐵線路中單線最長(zhǎng)的一條線，穿越7個(gè)城區(qū)，可與1號(hào)線、2號(hào)線、6號(hào)線等地鐵線路換乘，堪稱“換乘之王”；杭州至富陽城際鐵路工程線路全長(zhǎng)23.508公里，全線新建11座車站，這一工程的建設(shè)將從根本上改變富陽區(qū)單一的公共交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，推動(dòng)富陽區(qū)融入杭州主城區(qū)，帶動(dòng)富陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)還將拓展杭州軌道交通的服務(wù)范圍，增強(qiáng)杭州軌道交通線網(wǎng)的對(duì)外輻射能力。

寧波市軌道交通2號(hào)線、4號(hào)線與寧波至奉化城際軌道則是寧波的對(duì)外輸送窗口，是覆蓋城際交通網(wǎng)絡(luò)的重要主干線，對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)的空間布局，加強(qiáng)重點(diǎn)功能區(qū)塊間的聯(lián)系等方面有著重要的意義。

據(jù)介紹，軌道交通項(xiàng)目由于面向的人流量較大，對(duì)暖通設(shè)備的舒適性、安全性、穩(wěn)定性、高效性都有著非常高的要求。格力憑借眾多標(biāo)桿工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和多年堅(jiān)持自主研發(fā)的技術(shù)積淀，近年在軌道交通領(lǐng)域的表現(xiàn)出眾，一直備受認(rèn)可。格力此次為杭州地鐵5號(hào)線一期工程末端機(jī)組項(xiàng)目提供了GZK系列組合式空調(diào)機(jī)組、ZG系列柜式風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組、ZF系列臥式暗裝風(fēng)機(jī)盤管等組合方案，在保證機(jī)組滿足運(yùn)行條件的同時(shí)，還在潔凈、除濕干燥、空氣凈化、分別供冷暖方面有著出眾的表現(xiàn)。

與此同時(shí)，格力為杭州至富陽城際鐵路工程項(xiàng)目提供的LHE系列高效螺桿式水冷冷水機(jī)組，專為提高效率和減少運(yùn)行成本而設(shè)計(jì)，產(chǎn)品均為一級(jí)能效。它采用了先進(jìn)的半封閉式雙螺桿壓縮機(jī)，最新的高效換熱器，其高可靠性保證了機(jī)組長(zhǎng)期的穩(wěn)定運(yùn)行。在寧波市軌道交通2號(hào)線二期、4號(hào)線及寧波至奉化城際鐵路工程后通段多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目上，格力提供的GMV5S全直流變頻多聯(lián)機(jī)組采用全直流變頻壓縮機(jī)技術(shù)，機(jī)組可模塊化設(shè)計(jì)，從8HP到88HP間均可由模塊組合實(shí)現(xiàn)，室外機(jī)容量最大246kW，容量范圍廣，全系列機(jī)組IPLV達(dá)8.2以上，最高達(dá)到9.7，遠(yuǎn)超國(guó)家一級(jí)節(jié)能指標(biāo)要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。