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馬爾喬內(nèi)后時(shí)代 FCA將走向何方?

發(fā)布時(shí)間:2018-05-31 08:58 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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這周五菲亞特克萊斯(FCA)將在意大利都靈舉行公司戰(zhàn)略會(huì)議,可能會(huì)宣布現(xiàn)任CEO馬爾喬內(nèi)的明年的候選人,同時(shí)公布下一個(gè)五年盈利目標(biāo)和公司電氣化戰(zhàn)略。FCA的一些投資者也在希望問及Jeep、阿爾法羅密歐以及瑪莎拉蒂

這周五菲亞特克萊斯(FCA)將在意大利都靈舉行公司戰(zhàn)略會(huì)議,可能會(huì)宣布現(xiàn)任CEO馬爾喬內(nèi)的明年的候選人,同時(shí)公布下一個(gè)五年盈利目標(biāo)和公司電氣化戰(zhàn)略。

FCA的一些投資者也在希望問及Jeep、阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂等發(fā)展的問題。一直有傳言稱,這些品牌將被拆分獨(dú)立發(fā)展或者出售。

同時(shí),投資者也在擔(dān)心馬爾喬內(nèi)后時(shí)代,F(xiàn)CA將走向何方?在馬爾喬內(nèi)任職期間,F(xiàn)CA取得了不同尋常的成績(jī),自2004年成為CEO以來,他已將公司市值提高了11倍。當(dāng)然,也有沒有完成的目標(biāo),比如阿爾法·羅密歐的復(fù)興計(jì)劃依然看起來渺茫,盡管銷量現(xiàn)在已經(jīng)上去了。

此外,電動(dòng)、混動(dòng)車型的新規(guī)劃將在本次大會(huì)上得到強(qiáng)調(diào),F(xiàn)CA在新能源車型上相對(duì)匱乏,而且在歐洲市場(chǎng)菲亞特品牌的SUV線也明顯缺乏。

在今年第一季度,F(xiàn)CA營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了5%,達(dá)到161億歐元(約合19億美元),歐洲的正面業(yè)績(jī)抵消了北美地區(qū)利潤(rùn)下降的影響,凈債務(wù)降至13億歐元(約合15億美元)。

幾年前,馬爾喬內(nèi)內(nèi)熱衷于與通用汽車合并,但這種熱情似乎已經(jīng)逐漸消失。去年,中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)城汽車試圖收購(gòu)Jeep的興趣也在明顯冷卻。在此背景下,據(jù)說大眾對(duì)Jeep抱有覬覦之心,因?yàn)檫@家德國(guó)公司缺乏美國(guó)市場(chǎng)所需的廣泛的大型SUV車型。

伯恩斯坦研究公司分析師馬克斯·沃伯頓(Max Warburton)說,周五的會(huì)議內(nèi)容在很大程度上是可以預(yù)測(cè)的。

“我們確定會(huì)有明確的巨大利潤(rùn)增長(zhǎng)計(jì)劃、可持續(xù)的現(xiàn)金流以及大規(guī)模分紅增。我們預(yù)測(cè),F(xiàn)CA會(huì)進(jìn)行架構(gòu)重組,把各大品牌拆分為類似大眾集團(tuán)的各品牌結(jié)構(gòu)。”沃伯頓表示。

沃伯頓認(rèn)為,盡管馬爾喬內(nèi)明年任期將到期,但他仍將擔(dān)任董事長(zhǎng)一職,定期為公司提供指導(dǎo)和建議。

投資研究機(jī)構(gòu)Evercore ISI表示,F(xiàn)CA投資者對(duì)美國(guó)的市場(chǎng)周期、歐盟的排放規(guī)定以及汽車行業(yè)的變化感到擔(dān)憂。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),F(xiàn)CA 2022年的凈利潤(rùn)將達(dá)到90億至100億歐元,而FCA 2018年的目標(biāo)是50億歐元。FCA需要在歐盟二氧化碳排放規(guī)則的遵守方面取得進(jìn)展。面對(duì)日益嚴(yán)格的排放規(guī)定,各大車企紛紛轉(zhuǎn)向電氣化。但FCA沒有急著跟隨眾多企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化發(fā)展陣營(yíng)之中。

“電動(dòng)化產(chǎn)品方面,F(xiàn)CA已經(jīng)被對(duì)手甩下很遠(yuǎn),現(xiàn)在急需向投資者表明公司正在努力縮短這方面的差距。”8a+ Investimenti基金經(jīng)理安德里亞·帕斯托雷利(Andrea Pastorelli)說道。

根據(jù)摩根士丹利的說法,6月1日會(huì)議上最重要的決定將是馬爾喬內(nèi)繼任者的任命,不過如果他繼續(xù)留任,也不足為奇。

摩根士丹利在最近的一份報(bào)告中表示,目前還沒有明確的馬爾喬內(nèi)的繼任者信息,而如果他繼續(xù)留任,投資者會(huì)相當(dāng)滿意。如果Jeep和瑪莎拉蒂/阿爾法羅密歐未來的重大決定以及它們可能的衍生品由馬爾喬內(nèi)管理,投資者將會(huì)感到放心。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)喬納斯表示:“我們認(rèn)為,F(xiàn)CA許多品牌的戰(zhàn)略價(jià)值,最終可能需要同一位領(lǐng)導(dǎo)人來穩(wěn)定,他可能比任何人都更有責(zé)任將這些品牌和企業(yè)發(fā)展置于合理的位置。”

投資分析師杰弗里斯(Jefferies)表示,在馬爾喬內(nèi)的任期內(nèi),F(xiàn)CA在過去15年里一直表現(xiàn)出色。

伯恩斯坦研究公司的沃伯頓指出,F(xiàn)CA的EBIT(息稅前利潤(rùn))的目標(biāo)看起來過于雄心勃勃。2018年的目標(biāo)是至少87億歐元(100億美元),而第一季度的目標(biāo)僅為這一數(shù)字的19%。

不過,關(guān)于FCA的一切,答案即將隨著6月1日的會(huì)議全部浮出水面。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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