汽配板塊進(jìn)入分化期 活躍游資擇強(qiáng)買入

上周表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的汽車零部件板塊周一出現(xiàn)分化，板塊內(nèi)個(gè)股呈現(xiàn)漲停、跌停、天地板等各種極端走勢(shì)。在此過程中，本輪行情的領(lǐng)漲龍頭漸漸浮出水面，各路活躍游資也著手展開布局。

本輪汽車零部件板塊行情主要受到消息面刺激。

5月22日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%，平均降稅幅度46%。

機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，此次關(guān)稅稅率下降幅度大于市場(chǎng)預(yù)期?？紤]到我國(guó)汽車零部件供應(yīng)體系相對(duì)較為穩(wěn)定、進(jìn)入新供應(yīng)體系需要較長(zhǎng)的認(rèn)證周期，長(zhǎng)期來看汽車產(chǎn)業(yè)逐步放開有利于行業(yè)洗牌，具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的零部件企業(yè)有望獲得發(fā)展良機(jī)。

5月23日至5月25日，汽車零部件板塊接連掀起漲停潮，隆盛科技、躍嶺股份、萬通智控等多只個(gè)股股價(jià)收獲3連板。從個(gè)股表現(xiàn)上看，“次新股+汽車零部件”復(fù)合題材成為資金在板塊行情爆發(fā)初期的買入首選。經(jīng)過今年以來多輪熱點(diǎn)板塊的輪番洗禮后，“次新+市場(chǎng)熱點(diǎn)”的短線選股邏輯已深入市場(chǎng)內(nèi)心。

本周一，汽車零部件板塊從普漲轉(zhuǎn)為分化。隆盛科技成為唯一一只股價(jià)收獲4連板的個(gè)股（剔除未開板新股），且股價(jià)在最近兩個(gè)交易日中全部呈現(xiàn)“一字漲停”，龍頭成色開始顯現(xiàn)。

2017年7月首發(fā)上市的隆盛科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司今年擬增發(fā)收購(gòu)新三板公司微研精密，以實(shí)現(xiàn)從EGR系統(tǒng)產(chǎn)品到上游精密沖壓零部件的產(chǎn)業(yè)鏈延伸。截至目前，隆盛科技此次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)獲證監(jiān)會(huì)有條件通過。

相比于隆盛科技的強(qiáng)勢(shì)連板，更多汽車零部件板塊個(gè)股則開始顯露疲態(tài)。亞普股份、迪生力、斯太爾等周一股價(jià)遭遇跌停，“汽車零部件+物流”概念的原尚股份盤中先后觸及跌停與漲停價(jià)位，最終僅小幅收漲0.21%。

可見，該板塊經(jīng)過連續(xù)大幅拉升后，短線資金已開始陸續(xù)兌現(xiàn)收益。尤其是對(duì)于部分跟風(fēng)上漲或基本面存在瑕疵的個(gè)股，資金表現(xiàn)出強(qiáng)烈的離場(chǎng)意愿。

交易所盤后公布的龍虎榜顯示，活躍游資在汽車零部件板塊中堅(jiān)決貫徹“擇強(qiáng)買入”原則，領(lǐng)漲的隆盛科技吸引各路游資匯聚其中。

中泰證券深圳歡樂海岸營(yíng)業(yè)部近期上榜的交易主要以汽車零部件板塊為主。5月23日、5月25日，該席位分別現(xiàn)身亞普股份與鈞達(dá)股份的買入榜單，試圖在汽車零部件板塊的首輪普漲行情中分得一杯羹。

本周一，中泰證券深圳歡樂海岸營(yíng)業(yè)部現(xiàn)身領(lǐng)漲龍頭隆盛科技買入榜單，這也是該席位當(dāng)日上榜的唯一一只股票。

在隆盛科技的近三日榜單中，中泰證券深圳歡樂海岸營(yíng)業(yè)部位居買四位置，買入金額768.78萬元；老牌游資華泰證券浙江分公司位居買二位置，買入金額828.22萬元；近期交易十分活躍的華鑫證券樂清雙雁路營(yíng)業(yè)部位居買三位置，買入金額784.48萬元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。