斯柯達(dá)緣何推進(jìn)冰球運(yùn)動在華落地？

哥本哈根-北京，冰球?qū)⑾鄵?jù)7201公里的兩個城市聯(lián)系在一起。

5月4日-20日，IIHF2018年世界冰球錦標(biāo)賽，在頗具節(jié)日氣息的歡呼和矚目下，全球冰迷們在丹麥度過了半月時光。

而作為連續(xù)第26年參與該項賽事、并成為官方主贊助商和賽事用車的合作伙伴，斯柯達(dá)也正致力于將此項運(yùn)動從哥本哈根推廣至北京。

“隨著2022年北京冬奧會的籌辦，冬季運(yùn)動項目在中國得到了非常蓬勃的發(fā)展。斯柯達(dá)希望能夠利用自身的資源和優(yōu)勢，幫助中國推行冰雪運(yùn)動。”

5月19日，在媒體溝通會上，斯柯達(dá)中國總裁韓盛對新浪汽車表示，冰球運(yùn)動是一項適于家庭運(yùn)動的冬季賽事，其講求激情、運(yùn)動的體育調(diào)性更與品牌不謀而和。

斯柯達(dá)中國總裁 韓盛（Ralf-Hanschen）斯柯達(dá)中國總裁 韓盛（Ralf-Hanschen）

也是基于冬季運(yùn)動在華的逐步打開，斯柯達(dá)期望借助冰球等諸多賽事，以此將品牌理念持續(xù)深耕，以期豐富全民運(yùn)動的同時，進(jìn)一步推進(jìn)斯柯達(dá)產(chǎn)品的在華落地。

戰(zhàn)略加碼體育營銷

值得注意的是，我國冰球運(yùn)動的發(fā)展步伐正在提速。

例如不久前的5月7日，2018年全國冰球錦標(biāo)賽在北京拉開帷幕，而這也吸引全國各地的28支隊伍參與角逐。而至2022年，北京將建成約80塊室內(nèi)冰場，屆時，北京冬奧會“冰球名片”將更為亮麗。

“斯柯達(dá)將有一些行動，特別是從大眾上面來普及這樣一項運(yùn)動。”正是基于冰球在公眾普及層面的大幅提升，韓盛表示，斯柯達(dá)將在該領(lǐng)域持續(xù)引入相關(guān)資源，以此推動該項賽事進(jìn)步。

斯柯達(dá)汽車為世界冰球錦標(biāo)賽設(shè)計獨(dú)特的水晶玻璃獎杯斯柯達(dá)汽車為世界冰球錦標(biāo)賽設(shè)計獨(dú)特的水晶玻璃獎杯

對于如何推進(jìn)賽事在華落地，斯柯達(dá)贊助項目負(fù)責(zé)人Christian Philipp表示，企業(yè)已經(jīng)與國際冰球聯(lián)合會（IIHF）進(jìn)行接觸，對項目在華布局進(jìn)行可行性分析，其中包括前期引入?yún)^(qū)域性質(zhì)的賽事活動。

“在北京，斯柯達(dá)支持一支面向中小學(xué)年齡段的青少年冰球隊，名叫飛熊冰球隊。這是我們的第一步，我們希望能夠把經(jīng)驗和專長帶給他們。”

同時，冰雪文化領(lǐng)域，韓盛介紹斯柯達(dá)也正將品牌印記植入其中，“比如每年哈爾濱冰雪大世界，都會有一些斯柯達(dá)車型的冰雕參展。”

此外，斯柯達(dá)也正致力于推進(jìn)多項國際賽事的在華落地。2017年環(huán)法上海巔峰賽，這是環(huán)法自行車賽首次登入中國地區(qū)，而斯柯達(dá)已經(jīng)連續(xù)14年成為環(huán)法自行車賽的官方合作伙伴及車輛合作伙伴，從2004年至今，斯柯達(dá)車隊為環(huán)法自行車賽服務(wù)的總里程已經(jīng)超過3000萬公里。

無疑，在推進(jìn)運(yùn)動落地的同時，這也將為品牌傳播帶來巨大曝光。例如作為世界第三大體育賽事，去年7月舉行的第104屆環(huán)法自行車賽，吸引超過1000萬自行車運(yùn)動愛好者沿途觀賽，2000多名記者進(jìn)行賽事報道，190個國家進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播。

顯然，對于斯柯達(dá)而言，推進(jìn)體育賽事在華展開，不僅促進(jìn)了全民運(yùn)動，品牌口碑的深耕也將進(jìn)一步對其拓展市場具有一定影響。

SUV助力品牌銷量翻番

也或是基于營銷領(lǐng)域的不斷發(fā)力，斯柯達(dá)在華市場成績斐然。

今年第一季度，中國市場共售7.92萬輛新車，增長18.6%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于全球其他市場。中國作為品牌的全球最大單一市場，汽車交付量占全球總量的四分之一以上，且份額仍在持續(xù)提升。

值得注意的是，SUV車型的銷量走高，為如今的熱銷趨勢做出了一定貢獻(xiàn)。

其中，作為打開SUV總攻序幕的第一款車型，柯迪亞克在其第一個完整銷售年度的交付量達(dá)到10萬輛。此外，3月底在中國上市的全新SUV柯珞克，以及北京車展面世的柯米克，將進(jìn)一步推動銷售數(shù)據(jù)的不斷攀升。

全新SUV KAMIQ 柯米克全球首發(fā)xianch全新SUV KAMIQ 柯米克全球首發(fā)現(xiàn)場

此外，隨著柯迪亞克coupe版本（又稱柯迪亞克GT版本）預(yù)計于今年年底上市，韓盛表示，“伴隨SUV車型攻勢，我們很有信心能夠2020年實(shí)現(xiàn)銷量翻番。”

對于未來趨勢的產(chǎn)品布局，斯柯達(dá)也做好相應(yīng)準(zhǔn)備。例如去年亮相的概念車vision E，其不僅具備新車采用雙電機(jī)與鋰電池組成的純電動系統(tǒng)，概念車還備有自動駕駛系統(tǒng)、并且能夠達(dá)到L3級別。而對于電動化產(chǎn)品的在華落地，斯柯達(dá)首款車型預(yù)計將于2020年引入中國。

顯然，無論是冰球等體育運(yùn)動的持續(xù)推進(jìn)，亦或SUV產(chǎn)品鏈條的不斷布局，斯柯達(dá)的每一步均來自于對中國市場的精準(zhǔn)把控。

可以預(yù)期的是，在更為年輕化的群體中，隨著品牌在營銷領(lǐng)域的進(jìn)一步完善，反應(yīng)在市場上，我們也期待斯柯達(dá)于未來交出的好成績。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。