俄馬鋼發(fā)布未來十年發(fā)展戰(zhàn)略

俄羅斯馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司（MMK，簡稱：俄馬鋼）近日發(fā)布未來十年發(fā)展戰(zhàn)略，其目標(biāo)是使公司鋼材年產(chǎn)量維持在1100萬-1200萬噸，提高生產(chǎn)效率、高附加值鋼材國內(nèi)銷量及在俄羅斯國內(nèi)市場的份額，成為該國排名第一的汽車用鋼供應(yīng)商，并躋身全球前三大汽車用鋼供應(yīng)商，同時降低生產(chǎn)成本。俄馬鋼計劃，將產(chǎn)品在獨聯(lián)體國家市場的銷售占比由2015年的76%提高至2025年的84%（見圖1），將高附加值鋼材在俄羅斯國內(nèi)銷量由2015年的390萬噸提高至2025年的450萬噸（見圖2）。

2015年，俄馬鋼預(yù)計其粗鋼產(chǎn)量同比小幅增長0.5%至1303萬噸，鋼材發(fā)貨量為1110萬噸。目前，該公司板坯生產(chǎn)成本為196美元/噸，其目標(biāo)是到2025年使板坯生產(chǎn)成本再降10-20美元/噸。

俄馬鋼首席執(zhí)行官PavelShilyaev表示，未來十年里該公司每年將投資4億-6億美元（約合3.77億-5.66億歐元）進(jìn)行產(chǎn)能擴建和現(xiàn)代化改造，

其中包括每年2億-2.5億美元的檢修維護費用。檢修維護費用上下限之間跨度較大，也是考慮到未來盧布兌美元匯率的波動。

在未來十年發(fā)展戰(zhàn)略中，重點建設(shè)項目包括：在2015-2017年期間建成一條鐵水脫硫生產(chǎn)線及一條新的連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線；在2016-2018年期間新建一座制氧站，并對現(xiàn)有2500mm熱軋機進(jìn)行升級改造；在2016-2019年期間新建一座燒結(jié)廠；在2018-2021年期間新建一座焦?fàn)t；以及在2018-2023年期間新建一座高爐。其中，在2018-2023年期間計劃新建的一座高爐年產(chǎn)能為200萬噸，其目的是為了替換兩座舊高爐（合計生鐵年產(chǎn)能200萬噸），建成后俄馬鋼生鐵年產(chǎn)能將維持在1020萬-1040萬噸。在新建高爐之前，該公司將完成新燒結(jié)廠和焦?fàn)t的建設(shè)，以便為新高爐提供質(zhì)量符合要求的煉鋼原料。燒結(jié)廠的投資總額估計為150億-180億盧比（按現(xiàn)有匯率約合2.25億-2.70億美元），具體投資額及建設(shè)周期將于2016年公布，并計劃于2019年投產(chǎn)。新的燒結(jié)廠和焦?fàn)t投入使用后，該公司板坯生產(chǎn)成本有望下降10-20美元/噸。

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俄馬鋼預(yù)計俄鋼材市場復(fù)蘇至少需要五年

俄馬鋼預(yù)計，2015年俄羅斯國內(nèi)鋼材消費量將同比下降13%至3900萬噸，2014年消費量略高于4500萬噸。

2011-2014年期間，俄羅斯每年鋼材需求量約為4400萬噸，俄馬鋼預(yù)測該國鋼材需求復(fù)蘇至少需要五年，也就是到2020年需求量才能恢復(fù)到4400萬噸的水平。在這五年間，俄羅斯鋼鐵企業(yè)只能通過增加鋼材出口來維持鋼材產(chǎn)量的穩(wěn)定，但增產(chǎn)的可能性很小。

2012-2014年期間，俄羅斯鋼材年進(jìn)口量約為600萬-700萬噸，由于盧布貶值抑制鋼材進(jìn)口，俄馬鋼預(yù)計2015年進(jìn)口量將下滑至300萬噸，未來五年內(nèi)出口量也將保持在這一水平，2020年小幅回升至400萬噸。

2013年和2014年，俄羅斯鋼材出口量分別為2300萬噸和2350萬噸，俄馬鋼預(yù)計2015年出口量將同比增長15%至2700萬噸，未來兩三年內(nèi)出口量也將保持在這一水平，隨后開始回落，2020年有望降至2400萬噸。（世界金屬導(dǎo)報）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。