記者14日從北京鐵路局獲悉,天津至霸州客運專線、霸州至徐水鐵路近日開始進(jìn)入運行試驗階段,年底前將開通運營。津霸客專、霸徐鐵路開通運營后,京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際四大高速鐵路網(wǎng)將實現(xiàn)連接。
津霸客專、霸徐鐵路東起天津鐵路樞紐天津西站,西至京廣鐵路徐水站,兩條線路總長157.8公里。全線共設(shè)6個車站,其中天津西站、徐水站為既有改造車站,其余為新建車站。
這兩條線路工程均于2013年4月開工建設(shè),2015年10月進(jìn)入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。運行試驗階段,將進(jìn)行行車組織磨合和應(yīng)急處置能力的全面演練,運營人員將接受實操培訓(xùn),為開通運營做好準(zhǔn)備。
據(jù)了解,兩條鐵路開通后,東北與華北、京津冀區(qū)域之間快速鐵路通道的網(wǎng)絡(luò)化成效將進(jìn)一步凸顯。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3440 | +70 |
冷軋卷 | 3650 | +50 |
低合金板 | 3510 | +70 |
鍍鋅管 | 4520 | +50 |
工字鋼 | 3750 | +20 |
鍍鋅板卷 | 3830 | +50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4260 | +10 |
圓鋼 | 3460 | +60 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3080 | - |
鋅精礦 | 21780 | 430 |
二級焦 | 1940 | - |
鋁 | 19010 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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