中國(guó)首條自主研發(fā)　磁浮鐵路即將開(kāi)通

12月8日電12月8日，由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)施工總承包的湖南長(zhǎng)沙中低速磁浮鐵路工程全線疏散平臺(tái)鋪架完畢，將于近期開(kāi)通試運(yùn)行。試運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)100公里。

據(jù)了解，長(zhǎng)沙中低速磁浮鐵路是中國(guó)首條自主研發(fā)的磁懸浮線，西起長(zhǎng)沙南站，東至黃花機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)18.5公里，2014年5月開(kāi)工建設(shè)。

據(jù)了解，長(zhǎng)沙磁浮工程全線已累計(jì)完成投資約35億元，占到總投資計(jì)劃的82%，今年底試運(yùn)行、明年春節(jié)前后試運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)沙磁懸快浮是中國(guó)首條自主研發(fā)的磁懸浮線，將使用中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)公司自主研發(fā)生產(chǎn)的中低速磁浮列車(chē)“追風(fēng)者”。該款列車(chē)于2012年1月誕生，多項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，中國(guó)也由此成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁懸浮列車(chē)技術(shù)的國(guó)家之一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。