首鋼冷軋公司技術(shù)攻關(guān)取得顯著實(shí)效

     首鋼冷軋公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，借助總公司整體科研優(yōu)勢(shì)，組織攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)制約產(chǎn)線生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)和瓶頸問題組織重點(diǎn)攻關(guān)，立足于全面提升汽車板的制造能力和質(zhì)量控制水平。

    冷軋公司立足于自身，緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，組織科研人員積極開展科技攻關(guān)工作。截至今年三季度末，實(shí)施完成科技攻關(guān)項(xiàng)目共計(jì)38項(xiàng)，直接經(jīng)濟(jì)效益3284.05萬元。近幾年來，冷軋公司申請(qǐng)首鋼科技成果共計(jì)41項(xiàng)，其中5項(xiàng)獲得首鋼科技成果一等獎(jiǎng)，10項(xiàng)獲得首鋼科技成果二等獎(jiǎng)，26項(xiàng)獲得首鋼科技成果三等獎(jiǎng)。累計(jì)獲得國家授權(quán)專利共計(jì)118項(xiàng)，其中發(fā)明專利37項(xiàng)，實(shí)用新型專利80項(xiàng)，外觀專利1項(xiàng)。

    冷軋公司持續(xù)改善訂單交付工作，開發(fā)完成CRM和IRM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單信息收集及技術(shù)展開系統(tǒng)化管理，實(shí)現(xiàn)訂單高效處理。目前，正在開發(fā)交期管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)時(shí)跟蹤和開放查詢功能，落實(shí)針對(duì)客戶訂單的透明化管理。在股份公司平臺(tái)下，優(yōu)化遷順一體化排程管理，不斷縮短重點(diǎn)客戶的產(chǎn)品制造周期，由常規(guī)45天縮短為40天，產(chǎn)品供貨能力及保障能力都得到進(jìn)一步提升。

    冷軋公司特別針對(duì)汽車板的生產(chǎn)，積極組織開展重點(diǎn)改進(jìn)工作。7月份組織完成鍍鋅機(jī)組表檢系統(tǒng)升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)汽車板全工序表面缺陷系統(tǒng)識(shí)別與追溯，1號(hào)CGL表檢系統(tǒng)缺陷分辨率達(dá)到0.1毫米×0.2毫米，具備了對(duì)微小鋅渣缺陷的識(shí)別能力。8月份，啟動(dòng)5號(hào)RCL改造項(xiàng)目，通過引進(jìn)重卷機(jī)組的先進(jìn)技術(shù)，打造一條“零缺陷”重卷檢查機(jī)組，為滿足重點(diǎn)客戶高端產(chǎn)品“零缺陷”供貨創(chuàng)造了條件。9月份完成1號(hào)CGL爐鼻子裝置升級(jí)改造，通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)爐鼻子內(nèi)鋅渣和鋅灰的有效控制，徹底解決鍍鋅外板生產(chǎn)時(shí)的質(zhì)量瓶頸問題。同時(shí)，開展2號(hào)CGL工藝技術(shù)優(yōu)化及改進(jìn)工作，重點(diǎn)解決在汽車板生產(chǎn)上的質(zhì)量瓶頸問題，下半年2號(hào)CGL汽車板產(chǎn)能水平達(dá)到月均5000噸，突破了該產(chǎn)線定位于家電板的設(shè)計(jì)瓶頸，進(jìn)一步提升了冷軋公司鍍鋅汽車板供貨能力和盈利能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。