新樓蘭五座SUV“領(lǐng)潮者”東風(fēng)日產(chǎn)年輕化聚焦新增長(zhǎng)動(dòng)力

日產(chǎn)品牌在華銷量實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同行的增幅，在于其在華最主要的渠道——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司產(chǎn)品力和品牌力在11月的發(fā)揮。實(shí)際上，自從今年8月以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)逐漸進(jìn)入了新產(chǎn)品快速推出的區(qū)間，隨之東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNGNISSAN”戰(zhàn)略的品牌力優(yōu)勢(shì)也開(kāi)始凸顯。

以8月上市的中大型SUV新樓蘭為起點(diǎn)，以及10月接連推出的緊湊SUV新逍客和A級(jí)轎車新藍(lán)鳥(niǎo)，都昭示著東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)產(chǎn)品和品牌戰(zhàn)略的年輕化定位。其中，旗艦車型大五座中大型SUV新樓蘭，讓東風(fēng)日產(chǎn)在SUV機(jī)會(huì)市場(chǎng)中的布局更加完善，同時(shí)也成為年輕化戰(zhàn)略下東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦產(chǎn)品。

隨著產(chǎn)品的就位，各種圍繞新產(chǎn)品的年輕化品牌和營(yíng)銷方式也逐步就位，在這背后，是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)年輕人市場(chǎng)的前瞻性傾斜。

大五座SUV領(lǐng)潮者

雖然SUV市場(chǎng)已經(jīng)維持了多年的高增長(zhǎng)，但在今年的汽車市場(chǎng)中，這一市場(chǎng)仍然風(fēng)頭不減，成為了拉動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量的最大亮點(diǎn)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，10月份整個(gè)SUV銷量增長(zhǎng)率高達(dá)62.2%，這一增速在今年各月中是最快增速，SUV已經(jīng)成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力量之一。

在SUV熱銷大潮之下，各家車企爭(zhēng)相加碼SUV產(chǎn)品以搶占市場(chǎng)高地，由此也就催生了多個(gè)暗流涌動(dòng)的SUV全新細(xì)分市場(chǎng)，其中尤其以小型SUV和緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)最為白熱化。在這樣的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)推出新樓蘭爭(zhēng)當(dāng)SUV市場(chǎng)的“弄潮兒”，主打五座大SUV，試圖將“SUV”的概念詮釋得與眾不同卻又緊貼市場(chǎng)。

實(shí)際上，隨著“二孩”政策的放開(kāi)，新樓蘭以領(lǐng)先同類產(chǎn)品的大空間，以及“五座”的設(shè)計(jì)迎合了市場(chǎng)的迫切需要，一經(jīng)上市就引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

雖然在業(yè)界看來(lái)，由漢蘭達(dá)率先開(kāi)啟的國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)七座SUV也受到較多關(guān)注，但東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)為，對(duì)于家用消費(fèi)者，七座SUV的空間使用率并不高，以新樓蘭、昂科威為代表的舒適大五座SUV才是最有價(jià)值的市場(chǎng)區(qū)間，而這一觀點(diǎn)已被銷量證實(shí)。

另一方面，在汽車消費(fèi)的主力軍轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;80后”甚至未來(lái)的“90”后的關(guān)口，新樓蘭在同級(jí)競(jìng)品當(dāng)中率先大膽提出將85后作為這款中大型SUV的目標(biāo)市場(chǎng)。

這些購(gòu)車需求的“個(gè)性化”趨勢(shì)，使得大五座SUV打破傳統(tǒng)SUV的固有分區(qū)，形成了一個(gè)新的熱門細(xì)分市場(chǎng)，而新樓蘭，無(wú)疑已經(jīng)成為這一市場(chǎng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者。

此外，作為SUV產(chǎn)品的新標(biāo)桿，新樓蘭在外觀、空間、配置、動(dòng)力等各方面都有十分出色的表現(xiàn)，并以時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，豐富豪華配置帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

據(jù)了解，新樓蘭配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并率先配備2.5L超級(jí)雙擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，共2大級(jí)別9款車型。

自問(wèn)世以來(lái)，新樓蘭就憑借跑車化造型、超級(jí)雙擎混動(dòng)、全路況隨心駕控、全維度預(yù)碰撞安全、高端私享空間五大亮點(diǎn)，全方位顛覆了傳統(tǒng)中大型SUV的設(shè)計(jì)理念，以豪華車級(jí)別的產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)成為市場(chǎng)新的風(fēng)尚標(biāo)。

你不懂的“YOUNGNISSAN”

“新樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)品牌的旗艦車型之一。”東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理周先鵬表示，“作為開(kāi)拓中大型SUV新藍(lán)海的先行者，新樓蘭將與新時(shí)代精英人群共同成為走在時(shí)代前沿的‘創(chuàng)行先鋒’。”

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著新樓蘭的上市，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)具備了最為完善的SUV產(chǎn)品線，覆蓋SUV各個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)了解，目前東風(fēng)日產(chǎn)旗下SUV車型包括售價(jià)在8萬(wàn)~12萬(wàn)元的啟辰T70，以及14萬(wàn)~22萬(wàn)元的逍客、16萬(wàn)~27萬(wàn)元的新奇駿。隨著新樓蘭上市，東風(fēng)日產(chǎn)SUV產(chǎn)品的售價(jià)區(qū)間將進(jìn)一步覆蓋至24萬(wàn)~38萬(wàn)元，SUV產(chǎn)品線將更加完善。

而隨著新樓蘭的上市，東風(fēng)日產(chǎn)也開(kāi)始了產(chǎn)品、品牌和營(yíng)銷年輕化的“大練兵”。作為東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNGNISSAN”戰(zhàn)略的首款車型，新樓蘭的上市意味著東風(fēng)日產(chǎn)家族外觀的形成，上市后的新樓蘭將與明年上市的B級(jí)轎車西瑪，共同作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦產(chǎn)品，可見(jiàn)這款產(chǎn)品對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)品牌年輕化戰(zhàn)略的標(biāo)桿意義。

在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)看來(lái)，80后、90后購(gòu)車者他們主張個(gè)性與品位，追求時(shí)尚、敢于創(chuàng)新、思維大膽、對(duì)生活品質(zhì)和舒適性有了更高的追求。

“有顏值、有才華、有內(nèi)涵，新樓蘭已經(jīng)顛覆了消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的傳統(tǒng)認(rèn)知。”

周先鵬介紹說(shuō)，“新樓蘭將通過(guò)一系列的營(yíng)銷舉措，與新時(shí)代精英人群形成精神共鳴。”

實(shí)際上，隨著新樓蘭的上市，東風(fēng)日產(chǎn)“勇于創(chuàng)新”、“領(lǐng)先半步”的營(yíng)銷理念再一次得到深入體現(xiàn)，在品牌年輕化目標(biāo)的感召下，東風(fēng)日產(chǎn)不僅成功用包括新樓蘭在內(nèi)的新產(chǎn)品時(shí)尚的外觀，以及充沛的動(dòng)力性能吸引年輕人目光，還率先搶占了多個(gè)營(yíng)銷高地。

以?shī)蕵?lè)營(yíng)銷為例，東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭與江蘇衛(wèi)視《真心英雄》深入合作，還在與《男人裝》共同打造的“男人裝×新樓蘭先鋒派對(duì)”等活動(dòng)中，更加精準(zhǔn)地吸引到目標(biāo)受眾、年輕精英們的廣泛關(guān)注。

在這一系列的變化之下，一個(gè)站上全新起點(diǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)品牌昭然若揭，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中率先進(jìn)行年輕化定位的東風(fēng)日產(chǎn)，也將在未來(lái)年輕化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。