“中國(guó)工廠”視頻刷爆網(wǎng)絡(luò)的背后：海信掀“智能化”風(fēng)潮

內(nèi)容講述一家電企業(yè)高度智能化的生產(chǎn)畫面，偌大的車間內(nèi)，各種機(jī)械手臂左右穿梭，高效工作的場(chǎng)景十分壯觀。視頻講述的生產(chǎn)流程，如同最早由德國(guó)人所提出的“工業(yè)4.0”概念的現(xiàn)實(shí)模板。而從片尾的Logo分析，這是家電巨頭海信集團(tuán)的生產(chǎn)車間。

值得注意的是，作為國(guó)內(nèi)外家電行業(yè)的大佬級(jí)企業(yè)，從青島走出的海信集團(tuán)，早在四年前就已開始布局智能制造，其技術(shù)水準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)首屈一指。

在海信集團(tuán)董事長(zhǎng)周厚健看來(lái)，制造是我國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)鍵的動(dòng)力來(lái)源，發(fā)展提升制造業(yè)，并使之大幅變強(qiáng)，這是中國(guó)制造業(yè)的唯一出路。

“中國(guó)工廠”有多牛？

技術(shù)人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)后，機(jī)器與機(jī)器之間似乎達(dá)成一種“默契”，從焊接到最后打包運(yùn)輸，每道工序之間形成完美銜接。

在海信黃島基地的彩電生產(chǎn)車間中，這種默契正頻繁上演：穿梭往來(lái)的智能自動(dòng)配送小車替代了長(zhǎng)度近800米的跨樓宇、長(zhǎng)距離人工配送，將近200人從配送中解放。而在關(guān)鍵的液晶面板卡合工序，一臺(tái)6軸工業(yè)機(jī)器人吸住大尺寸液晶面板，經(jīng)工業(yè)相機(jī)輔助定位，輕巧地放置到背光模組上，精度高達(dá)0.02毫米。

這個(gè)“中國(guó)工廠”視頻在上周刷爆了網(wǎng)絡(luò)，總點(diǎn)擊量超百萬(wàn)的同時(shí)，引來(lái)無(wú)數(shù)點(diǎn)贊，網(wǎng)民們顯然被視頻中中國(guó)工廠自動(dòng)化生產(chǎn)的壯觀場(chǎng)面震撼到了。

其實(shí)不僅僅是場(chǎng)面震撼，自動(dòng)化生產(chǎn)給企業(yè)也帶來(lái)了“福利”：以往對(duì)工人依賴的生產(chǎn)線，自智能化制造實(shí)施以來(lái)，海信人均制造效率每年提升超過(guò)30%。筆者獲取的數(shù)字顯示，在生產(chǎn)場(chǎng)地沒(méi)有增加和工人數(shù)量下降的情況下，海信電視機(jī)產(chǎn)量由2011年的800萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2014年的1110萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)39%。

值得注意的是，對(duì)于智能制造，海信集團(tuán)極為看重。其董事長(zhǎng)周厚健曾表示，制造業(yè)目前是、并且到2025年仍將是我國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。支撐海信“智能化”背后，是最近火熱的“工業(yè)4.0”大勢(shì)。“工業(yè)4.0”是德國(guó)率先提出的概念，“中國(guó)制造2025”則是中國(guó)版的“工業(yè)4.0”。

今年6月，工信部公示了2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目，海信的“新一代信息技術(shù)行業(yè)智能工廠參考模型標(biāo)準(zhǔn)研究”榜上有名，其對(duì)智能制造項(xiàng)目的研究探索獲得認(rèn)可。

來(lái)自海信的觀點(diǎn)認(rèn)為，沒(méi)有制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，國(guó)家和企業(yè)的轉(zhuǎn)型就缺乏根基，“沒(méi)有制造業(yè)，就沒(méi)有海信。海信的今后，仍然會(huì)以制造業(yè)為重心。”在工信部裝備司副司長(zhǎng)李東看來(lái)，“機(jī)器換人”和工廠智能化，是推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措，也是實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”的重要一環(huán)。

海信引領(lǐng)智能化升級(jí)大潮

自2007年引進(jìn)車間沖孔機(jī)器人后，海信每年投入2億~3億元打造“智能工廠”，今年底將達(dá)到上千臺(tái)機(jī)器人的使用規(guī)模，不僅在國(guó)內(nèi)首屈一指，在國(guó)際上也是領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)顯示，越來(lái)越多的制造企業(yè)開始走上“智能生產(chǎn)”的道路。一項(xiàng)對(duì)中國(guó)企業(yè)的調(diào)查顯示，85%的企業(yè)未來(lái)一年內(nèi)有意向引入工業(yè)機(jī)器人、3D打印機(jī)等智能制造設(shè)備，22%的企業(yè)未來(lái)一年智能制造設(shè)備的投入占總預(yù)算的20%以上。

“機(jī)器換人”后極大地緩解了企業(yè)用工緊張的局面，尤其在長(zhǎng)三角、珠三角，每到春節(jié)前后是“用工荒”的高峰期。“機(jī)器換人”后大大減少了企業(yè)生產(chǎn)對(duì)勞動(dòng)力的依賴。

不過(guò)，在“機(jī)器代替人工”的智能化升級(jí)大潮中，大規(guī)模使用機(jī)器人會(huì)否造成就業(yè)難題？

國(guó)外最新研究報(bào)告指出，近幾十年來(lái)，機(jī)器人的使用提高了17個(gè)國(guó)家的產(chǎn)能，使用機(jī)器人最多的國(guó)家，就業(yè)下降幅度卻未必最大。數(shù)據(jù)顯示，從2004年到2008年，德國(guó)的機(jī)器人總量增加了約2.3萬(wàn)臺(tái)，同期的失業(yè)率從4%下降到1.8%；巴西的機(jī)器人總量增長(zhǎng)約2000臺(tái)，失業(yè)率從9%降至7%。

“機(jī)器人產(chǎn)量的增長(zhǎng)不會(huì)造成大量失業(yè)，相反，更多的就業(yè)機(jī)會(huì)被創(chuàng)造出來(lái)。”中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所所長(zhǎng)于海斌曾表示。

對(duì)此，一位轉(zhuǎn)型中的企業(yè)人士則認(rèn)為，不是簡(jiǎn)單的誰(shuí)替代誰(shuí)的問(wèn)題，追求的是一種人與機(jī)器之間的有機(jī)互動(dòng)與平衡。自從“機(jī)器換人”后，他所在企業(yè)的員工結(jié)構(gòu)，從原來(lái)的一線產(chǎn)業(yè)工人占主要比重的金字塔形，越來(lái)越多的向中間技術(shù)工人倒梯形轉(zhuǎn)變。

與此同時(shí)，機(jī)器人的大規(guī)模使用，不但能夠大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，還將創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。智能工廠運(yùn)行的背后就需要龐大的科研和管理隊(duì)伍。

海信的做法同樣印證了這一點(diǎn)，去年10月，海信投資15億元在青島嶗山建設(shè)了最新的研發(fā)中心，總面積達(dá)到420畝，作為海信技術(shù)和研發(fā)人員的“孵化池”，而“中國(guó)工廠”的視頻中也展示了該研發(fā)中心的建筑。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。