據(jù)悉,馬士基航運確認將其旗艦船隊EMMA系列8艘15500箱集裝箱船交予青島北海船舶重工進行升級改造。這是繼馬士基三個系列改裝項目后,青島北海船舶重工又接獲的一個重大改裝項目,是公司修船轉(zhuǎn)型調(diào)結(jié)構(gòu)有史以來工程量最大的一個項目,也是北海修船以市場為導(dǎo)向,滿足客戶需要,高質(zhì)量、高水平、按期交船的體現(xiàn),標(biāo)志著馬士基對北海修造結(jié)合的認可和對修船能力的極大肯定。
據(jù)了解,EMMA系列工程改裝項目涵蓋了以往改裝的所有內(nèi)容,包括生活樓升高、綁扎橋升高、艙蓋改造、球鼻艏換新、螺旋槳換新、新加壓載艙、船殼扒皮等工程。自投標(biāo)開始,公司領(lǐng)導(dǎo)陳埥、顏景亮、劉杰等就非常重視,多次召開會議了解和部署相應(yīng)工作,在修船船塢無法滿足改裝需要的情況下,調(diào)整了造船施工計劃,將原來1號船塢的造船項目調(diào)整到2號船塢,以騰出船塢可以承接EMMA系列;同時修船分廠劉玉東廠長的關(guān)于3艘即將證書到期船舶提前進修船2號塢塢檢的想法也得到了馬士基的認可,解決了后續(xù)改裝船船期難以安排的局面。在投標(biāo)過程中,經(jīng)營、技術(shù)、生產(chǎn)等部門通力合作,在安全、質(zhì)量、工期、計劃、執(zhí)行力、技術(shù)能力、價格、溝通交流等方面將北海的優(yōu)勢予以展示,并且表示在該項目上進一步加大修造結(jié)合的力度,最終打動了船東,中標(biāo)該項目。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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