江西百路佳客車以技術(shù)贏得海外市場(chǎng)

從瞄準(zhǔn)國(guó)外高端市場(chǎng)，到通過一系列嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，江西凱馬百路佳客車有限公司成功把客車銷到全球近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過技術(shù)的提升和對(duì)高端市場(chǎng)的開拓，中國(guó)客車的品質(zhì)在海外市場(chǎng)贏得了認(rèn)可。

作為中國(guó)唯一一家大批量出口客車到澳大利亞和美國(guó)的本土客車公司，累計(jì)2000輛的銷量穩(wěn)居澳大利亞市場(chǎng)前三位，200輛客車出口到美國(guó)并進(jìn)入了美國(guó)航空航天署，使江西凱馬百路佳客車成為中國(guó)客車在世界市場(chǎng)上，可以和沃爾沃、奔馳比肩的客車品牌。

“我們?cè)诤Ｍ獾氖袌?chǎng)，已經(jīng)由剛成立時(shí)的3個(gè)國(guó)家和地區(qū)，增加到澳洲、北美、中南美、東南亞、中東、北非等28個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)，我們還是出口客車到發(fā)達(dá)國(guó)家最多的中國(guó)公司。”百路佳客車有限公司副總經(jīng)理李晗告訴記者。

百路佳客車有限公司在海外的成功，源自于在國(guó)外高端客車市場(chǎng)上證明了自身過硬的技術(shù)實(shí)力。百路佳客車有限公司產(chǎn)品以出口為主，具備年產(chǎn)5000臺(tái)大客車的生產(chǎn)能力，成立不到10年，就已經(jīng)拿下了美國(guó)DOT認(rèn)證、澳大利亞ADR認(rèn)證和歐盟ECE等世界上最嚴(yán)格的客車產(chǎn)品認(rèn)證。

“公司成立于2006年，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)已經(jīng)基本被幾家知名的公司占領(lǐng)。因此我們把目光轉(zhuǎn)向了海外的市場(chǎng)，而且是高端客車市場(chǎng)，因?yàn)楹芏鄧?guó)家都對(duì)‘中國(guó)制造’有偏見。如果繼續(xù)做低端產(chǎn)品、拼價(jià)格，無異于自尋死路。”李晗說。

要成功打入國(guó)外高端市場(chǎng)，離不開與國(guó)外的技術(shù)交流和共享。偏處江西南昌一隅的“小”客車公司里，隨處可見不同膚色的技術(shù)人員穿梭其中，他們是由不同國(guó)家的專家和中方技術(shù)人員組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

百路佳公司澳洲大區(qū)經(jīng)理葉忠飛告訴記者，從第一次拿到澳大利亞的50臺(tái)客車“大單”開始，為了保證質(zhì)量，我們就從當(dāng)?shù)卣?qǐng)了10個(gè)技術(shù)人員，與本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起，按客戶的要求嚴(yán)格完成。

“產(chǎn)品出來以后，無論是安全性、操控性，還是舒適度都令對(duì)方很滿意。”葉忠飛說。

在澳大利亞高端客車市場(chǎng)上的成功，不僅成為百路佳進(jìn)軍其他國(guó)外市場(chǎng)的‘名片’，也為公司積累了更多的先進(jìn)技術(shù)和理念。而在不斷開拓美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的過程中，百路佳公司也引進(jìn)吸收和培養(yǎng)了越來越多的優(yōu)秀技術(shù)人才，并實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和人才的輸出。

“我們的工程師和技術(shù)人員，也和客車一起走出了國(guó)門。我們有六個(gè)常駐國(guó)外的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，每年有50人次的技術(shù)人員到澳大利亞、美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行交流。同時(shí)還有大量技術(shù)人員在東南亞和中南美等地區(qū)，指導(dǎo)當(dāng)?shù)氐陌俾芳芽蛙嚿a(chǎn)企業(yè)。”李晗說。

目前，百路佳客車公司在產(chǎn)品種類上，已形成12大產(chǎn)品系列100多個(gè)品種。公司擁有U型梁設(shè)計(jì)、嵌入式太陽能電池客車頂棚、自動(dòng)水平液壓平衡系統(tǒng)等38項(xiàng)專利技術(shù)。此外，在客車造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、有限元分析等方面，走在了世界客車研發(fā)理念和技術(shù)創(chuàng)新的前沿。

李晗告訴記者，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，增加了公司穩(wěn)步提升海外客車市場(chǎng)的信心。2014年，新開拓的客戶曼谷公交公司一次性訂購(gòu)了百路佳500臺(tái)客車。

在深耕海外傳統(tǒng)動(dòng)力客車市場(chǎng)的同時(shí)，百路佳公司還把研發(fā)的中心放到前景廣闊的新能源和清潔能源客車上。“2008年，受澳大利亞政府委托，我們就進(jìn)行了新能源汽車的小批量研發(fā)和生產(chǎn)，目前在國(guó)內(nèi)和國(guó)外都有了新訂單。未來5－10年，我們將完成公司生產(chǎn)和市場(chǎng)的整合，成立國(guó)家級(jí)客車技術(shù)研究院，與國(guó)外進(jìn)行更多技術(shù)交流，輸出更多新能源客車。”李晗說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。