今年下半年以來(lái),面對(duì)大穿孔備料班產(chǎn)高于小穿孔近20噸,以及大穿孔備料燃料動(dòng)力低于小穿孔的實(shí)際,通鋼磐管公司冷拔車(chē)間從節(jié)能降耗及提高產(chǎn)品成材率入手,積極試制一支管產(chǎn)出一支成品、一支荒管的工藝。
磐管公司將管坯下料的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整,最大限度地利用拔機(jī)的能力,將原來(lái)產(chǎn)出成品在9.5米左右的冷拔管長(zhǎng)度調(diào)整到12 5—14米之間,一半切斷后直接包裝成品,另一半則拔制直徑38以下的小組距冷拔管。這樣不僅增加了管坯的下料長(zhǎng)度,還減少了切頭尾比率,提高了產(chǎn)品成材率。此項(xiàng)工藝在不增加拔制道次的情況下,可用直徑85管坯替代直徑55管坯的生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了“一坯多用”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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