5月18日,揚州中遠海運重工同日實現(xiàn)多個生產(chǎn)節(jié)點,出塢、試航、開工,捷報頻傳。上午6時,13500TEU集裝箱船(船體號:H3027)在公司二號塢順利出塢;上午10時,64000噸散貨船(船體號:CIS64000-54)開始試航;上午11時, 40萬噸VLOC礦砂船(船體號:H1450)點火開工。
此次出塢的13500TEU集裝箱船是在揚州中遠海運重工建造的系列船的首制船,該船總長366米,型寬48.2米,型深30.2米,結構吃水14.57米 ,設計航速23節(jié),該型船具有低油耗、低排放、環(huán)境友好等特點,各項經(jīng)濟技術指標達到國際先進水平,是新一代節(jié)能型大箱船的代表。該船比線表計劃提前一個月具備出塢條件,建造周期達到國內(nèi)一流水平。
H1450船為第二代40萬噸超大型礦砂船,船長362米,寬65米,型深30.4米,貨艙尾部增加LNG-READY艙布置,重點突出“綠色、節(jié)能、環(huán)保和安全”,在環(huán)境保護、港口工作效率等多個方面擁有明顯優(yōu)勢,是一款世界領先、全球最大的礦砂船。
64000噸散貨船(CIS64000-54)是揚州中遠海運重工為民生租賃建造的系列散貨船的第12艘,也是該系列船的最后一艘,目前已經(jīng)成功交付11艘,該系列船的建造質(zhì)量和運營效果得到了船東的一致好評。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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