近日,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和日本商船三井宣布,即將聯(lián)手開辟一條北極LNG(液化天然氣)運(yùn)輸航道,將液化天然氣運(yùn)往亞洲區(qū)域市場,此舉有望使運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省一半以上。業(yè)內(nèi)人士分析,國內(nèi)LNG需求將逐步釋放,LNG運(yùn)輸企業(yè)將迎來機(jī)遇。
LNG需求逐步釋放
LNG作為清潔能源,未來發(fā)展前景廣闊。根據(jù)殼牌最新發(fā)布的《液化天然氣(LNG)前景報(bào)告》,2017年全球LNG需求增長2900萬噸,總量達(dá)2.93億噸,創(chuàng)歷史新高;海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2017年中國LNG進(jìn)口量為3813.41萬噸,同比增加45.8%,首次超越韓國成為全球第二大LNG進(jìn)口國。未來從美國的進(jìn)口將使中國的LNG進(jìn)口來源更加多元。
Tellurian LNG交易高級(jí)副總裁Tarek Souki表示,雖然中國現(xiàn)在不是最大的天然氣消費(fèi)國,但其天然氣需求增長相當(dāng)快,可能現(xiàn)在每年需求是500萬噸,但很快就會(huì)變成1000萬噸,甚至2000萬噸,增長速度相當(dāng)驚人?,F(xiàn)在很多公司瞄準(zhǔn)向中國出口天然氣,這也是我們的關(guān)注點(diǎn),中國市場將是我們未來LNG出口的重要市場之一。
LNG運(yùn)輸龍頭存在機(jī)會(huì)
據(jù)了解,中遠(yuǎn)海能(600026)是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下唯一從事LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的子公司,其全資子公司上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司 (下稱“上海LNG”)和參與投資50%股權(quán)的中國液化天然氣運(yùn)輸(控股)有限公司(下稱“CLNG”)是中國目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司。
財(cái)報(bào)指出,近年來中遠(yuǎn)海能LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)快速增長,2017年LNG板塊貢獻(xiàn)稅前利潤2.36億元,同比提高81.4%。據(jù)了解,LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營收盡管只占該公司主營業(yè)務(wù)收入的6.5%,但其毛利達(dá)58.65%,遠(yuǎn)高于內(nèi)外貿(mào)原油、成品油運(yùn)輸,因此LNG運(yùn)輸在總毛利中占比高達(dá)17.7%。
截至2018年3月末,中遠(yuǎn)海能共有21艘參與投資建造的LNG船舶入運(yùn)營,另有17艘在建船舶將全部于2020年前交付使用,這些船舶全部服務(wù)于固定LNG項(xiàng)目,簽署了長達(dá)20-30年的期租合約,未來三年LNG板塊的利潤貢獻(xiàn)還將成倍增長。
中遠(yuǎn)海能總經(jīng)理劉漢波表示,公司旗下全部LNG船舶都已簽訂了長期期租合同、收益高且穩(wěn)定,未來三年LNG板塊的效益貢獻(xiàn)還將快速增長。
業(yè)界人士表示,在綠色能源革命的推動(dòng)下,LNG運(yùn)輸行業(yè)已迎來黃金發(fā)展期。LNG船船東及運(yùn)營商Golar LNG則指出,2018年,LNG產(chǎn)能增長導(dǎo)致市場需求超過船舶交付運(yùn)力,將推動(dòng)LNG航運(yùn)市場積極發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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