DNV GL船級社近日接獲了一份入級合同,為皇家加勒比國際2艘新造Icon級船提供入級服務(wù)。
據(jù)悉,此次入級合同是和郵船的承建船廠——芬蘭Meyer Turku船廠簽署的,涉及2艘分別將于2022年和2024年交付的郵船。
DNV GL船級社海事業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Knut Ørbeck-Nilssen介紹說,“就環(huán)保性能而言,這2艘新船推動力現(xiàn)代化郵船繼續(xù)向前發(fā)展了一大步,我們很期盼能支援皇家加勒比和Meyer Turku船廠成功交付新船。”
這2艘新郵船于2016年下單建造,每艘總噸位達20萬噸,可運輸超過5500名乘客,將采用LNG作為主要燃料,同時使用燃料電池技術(shù)和空氣潤滑以便減少船體摩擦。
首艘郵船的最終概念目前正在討論中,概念設(shè)計階段于今年春節(jié)啟動,首艘船將于2019年開工建造,計劃同年10月鋪設(shè)龍骨。
皇家加勒比郵船于2017年12月獲得了29.6億美元的資金,用于建造這2艘Icon級新郵船,由德國KfW IPEX銀行為首的一家國際聯(lián)合體提供貸款。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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