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江南造船13000立方米LPG船首制船入塢

發(fā)布時(shí)間:2018-05-10 12:05 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月8日上午10:00,江南造船為HYPROC公司建造的13000立方米LPG運(yùn)輸船首制船(H2576)在江南造船四號(hào)船塢舉行了入塢儀式。船東監(jiān)造組代表Nouba Bengrine、法國(guó)BV船級(jí)社代表Claude Maillot、總建造師曹新光在入塢節(jié)點(diǎn)證

5月8日上午10:00,江南造船為HYPROC公司建造的13000立方米LPG運(yùn)輸船首制船(H2576)在江南造船四號(hào)船塢舉行了入塢儀式。船東監(jiān)造組代表Nouba Bengrine、法國(guó)BV船級(jí)社代表Claude Maillot、總建造師曹新光在入塢節(jié)點(diǎn)證書(shū)上簽字。

該系列船是江南造船自主設(shè)計(jì)的半冷半壓式LPG運(yùn)輸船,被稱(chēng)為“PONY 13P”,總長(zhǎng)145米,滿(mǎn)足最新、最嚴(yán)格的Tier III排放要求和IGC規(guī)則要求。該船搭載三個(gè)江南造船自行設(shè)計(jì)制造的獨(dú)立雙耳型液艙和三套再液化系統(tǒng)。

該系列船是江南造船首次中標(biāo)阿爾及利亞國(guó)家石油公司液化氣船項(xiàng)目。在競(jìng)標(biāo)過(guò)程中,江南造船精心把握市場(chǎng)開(kāi)拓與風(fēng)險(xiǎn)控制之間的平衡,最終在與韓國(guó)現(xiàn)代、尾浦等強(qiáng)勁對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,贏得了建造合同。該型船的建造為江南液化氣船家族再添新成員,標(biāo)志著江南造船正式打入非洲市場(chǎng),對(duì)于江南市場(chǎng)拓展具有重要意義。


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