最終,資金支出會與Model 3的量產(chǎn)保持一致。我們會不斷評估資本開支,可能會需要融資來支撐業(yè)務(wù)的不斷增速。”特斯來寫道。
根據(jù)特斯拉向美國正監(jiān)會提交的一份文件顯示,該公司承認,“可能會進行融資,從而支持業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。”
“最終,資金支出會與Model 3的量產(chǎn)保持一致。我們會不斷評估資本開支,可能會需要融資來支撐業(yè)務(wù)的不斷增速。”特斯拉寫道。
5月2日,特斯拉公布了2018年第一季度的財報。公司收入有所增加,但虧損持續(xù)擴大,創(chuàng)下了7.85億美元的季度虧損紀(jì)錄。2018年第一季度,特斯拉的自由現(xiàn)金流為負10億美元。也就是說,特斯拉在第一季度燒掉了10億美元。
一些分析師指出,按照特斯拉當(dāng)前的燒錢速度,如果不進行更多融資,這家已創(chuàng)建15年的公司很可能會在今年耗盡所有現(xiàn)金。數(shù)據(jù)表明,特斯拉平均每分鐘消耗6500多美元。特斯拉的自由現(xiàn)金流(企業(yè)的營業(yè)利潤減去資本支出后的現(xiàn)金流量總額)在最近的五個季度一直處于負值區(qū)域。
盡管面臨資金的壓力,特斯拉CEO馬斯克依然稱:“我們?nèi)詧猿种霸O(shè)定的產(chǎn)量目標(biāo),在三個月內(nèi)實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3。這意味著到了第三季度,我們的產(chǎn)量提高了,保持著較高的毛利率,以及強勁的運營現(xiàn)金流。為此,除了當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的信貸額度,特斯拉今年不需要再進行股權(quán)或債券融資。”
特斯拉計劃今年減少資本投資,從預(yù)期的34億美元減少至30億美元。隨著生產(chǎn)效率的提高,希望能在2018年下半年達到正向現(xiàn)金流,在第三和第四季度實現(xiàn)盈利。
不過值得注意的是,特斯拉盈利的預(yù)期,是建立在Model 3產(chǎn)量能夠達到預(yù)期的基礎(chǔ)之上。
第一季度,盡管Model 3交付量明顯增加,但是特斯拉汽車銷售額僅增長了1.5億美元。分析師預(yù)期,如果特斯拉繼續(xù)努力提高Model 3轎車的產(chǎn)量,還會面臨更多籌集資金的壓力。
然而,盡管馬斯克公開多次表示特斯拉不需新融資,不過,業(yè)內(nèi)人士聲稱,特斯拉之前也作出過類似的聲明,但還是照樣融資了。早在2016年,馬斯克曾表示,特斯拉不需要籌集資金以大規(guī)模生產(chǎn)Model 3,但是到了2017年,特斯拉不僅籌資兩次,背上共計約30億美元的混合股本債券,同時出售其5%股票給騰訊。
投行Cowen &Co分析師杰夫·奧斯博恩預(yù)計,為了使公司的現(xiàn)金儲備保持在10億美元以上,特斯拉需要在今年第四季度通過出售股票融資30億美元,并在2019年年底之前需要再融資20億美元。
“這是一種幻想。”特斯拉專家安頓-瓦爾曼(Anton Wahlman)此前在在談到該公司今年無需融資的想法時說。
“甚至連看好特斯拉的大多數(shù)人也不會否認,該公司正面臨著債務(wù)問題。”瓦爾曼說,“你要看看他們究竟如何搞到資金。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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