重磅!南昌和共青城之間將建設(shè)一條城市主干道(郊區(qū)段為城市快速路),即贛新大道。該項目項目總投資為76億元。道路全長54.857公里,道路等級城區(qū)段為城市主干道,設(shè)計時速60km/h;郊區(qū)段為城市快速路。更厲害的是,道路全線設(shè)BRT車道一對。道路預(yù)留遠期建設(shè)軌道交通的條件。
據(jù)了解,贛新大道項目總投資為76億元,起點為經(jīng)開組團興業(yè)大道,終點為共青組團的共安大道北端。道路全長54.857公里,道路等級城區(qū)段為城市主干道,設(shè)計時速60km/h;郊區(qū)段為城市快速路,設(shè)計時速80km/h。雙向六車道,道路外側(cè)設(shè)置非機動車道和人行道;道路行經(jīng)城市段斷面寬度為80米,道路行經(jīng)郊區(qū)段斷面寬度為70米;道路行經(jīng)共青組團段利用既有共安大道,對既有道路進行局部改造;道路全線設(shè)BRT車道一對。道路預(yù)留遠期建設(shè)軌道交通的條件。
據(jù)悉,贛新大道項目已經(jīng)列入江西省重點項目,并入圍2018年預(yù)備項目。
南昌和共青城之間要建設(shè)軌道交通?
南昌和共青城之間要建設(shè)軌道交通?很多市民對此十分關(guān)心,常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)(跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng))和旅客自動捷運系統(tǒng)等。
南昌到共青城采用什么制式?不過,贛江新區(qū)管委會透露,由于報批、規(guī)劃等工作復(fù)雜,遠期建設(shè)的軌道交通是項長期工作,應(yīng)該采取哪種模式現(xiàn)在還沒有規(guī)劃。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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