南通中遠(yuǎn)船務(wù)改裝“基諾斯”輪順利開航

4月29日，經(jīng)過8個月的改裝，“基諾斯”輪煥然一新，順利開航。該輪是CSL澳大利亞公司旗下的一艘載重量28000噸散貨船，由南通中遠(yuǎn)船務(wù)承接改裝為水泥運輸自卸船。

該項目的設(shè)計理念是采用全封閉真空自卸形式來實現(xiàn)綠色環(huán)保的裝卸水泥。主要工程為將原來5個散貨艙改裝成5個水泥艙，通過增加大艙底部分段、甲板分段、槽型分段及甲板桅屋分段來實現(xiàn)全封閉，艙內(nèi)及甲板新排了水泥輸送、真空及鼓風(fēng)等大口徑管系，四通八達、蔚為壯觀。同時，配備了3臺發(fā)電機、8臺鼓風(fēng)機、6臺真空泵、10臺空壓機和水泥裝卸的主要裝備----8只大型壓力罐等大功率設(shè)備，因此專門配置了新發(fā)電機房、2個配電間和1個中控室。另外，按照船東要求改造了原船的CO2及水霧噴淋系統(tǒng)、全船報警系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、生活區(qū)房間洗浴系統(tǒng)、老機艙升級為無人值守機艙、新加了壓載水處理系統(tǒng)和首部推進器系統(tǒng)等等，工程點多面廣、施工難度較大。該輪進廠后，全船艙蓋板/艙口圍/舷墻立柱/甲板管系、電纜及3臺克林吊拆除下地，總計結(jié)構(gòu)拆舊達1100噸，新分段及舾裝件制作1800噸，水泥系統(tǒng)管系制作483.3噸，電纜敷設(shè)約76000米，分段涂裝32980平方米。

“基諾斯”輪是南通中遠(yuǎn)船務(wù)第一次與CSL合作的大型改裝項目，也是CSL公司對公司綜合實力考察的“試金石”。“栽下梧桐樹，引來金鳳凰”，該項目的成功改裝最終贏得船東的高度評價和信任，CSL高層于去年底發(fā)來了確認(rèn)函：后續(xù)兩個備選項目即刻生效！該公司一些后續(xù)的常規(guī)修理項目也在積極的商談中。目前，2#船“陽光”輪已經(jīng)進廠準(zhǔn)備開工，3#船“戴安娜”輪也將于6月中旬到廠。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。