據(jù)貿(mào)易風消息,德國船東Oldendorff正在與國銀金融租賃商談簽署一項總額為3.1億美元(約19.57億人民幣)的售后回租協(xié)議。了解商談進展的船舶經(jīng)紀人稱,這些船舶是尚未交付的現(xiàn)代型散貨船。據(jù)說,這項交易需于5月中旬通過國銀金融租賃董事會的批準,不過,Oldendorff董事長Henning Oldendorff否認了該傳聞。
據(jù)悉,該筆交易包括13艘Ultramax型散貨船,其中8艘在中國造船廠建造,3艘在合資的南通中遠川崎船舶工程有限公司建造,另外兩艘在今治造船建造。
Oldendorff近期在二手船和租船市場上非常活躍,是散貨船市場最具侵略性的買家之一。今年2月,Oldendorff簽訂了近30艘超靈便型散貨船和小靈便型散貨船的期租協(xié)議,在定期租船市場上掀起令人矚目的熱潮。
據(jù)了解,Oldendorff看好散貨船前景,去年年底從德國船東Hartmann Reederei購買4艘119000載重噸散貨船,包括該交易,該公司在過去五年共計收購了97艘約1000萬載重噸,所收購的船舶均在2013-2020年之間交付。
熟悉Oldendorff公司的業(yè)內(nèi)人士表示,和以前一樣,Oldendorff此次可能會將出售13艘船所得的利潤用于投資船隊。“Oldendorff希望通過賣掉去年收購的廉價船舶來快速賺錢。在市場活躍期間,儲蓄運力是為了提振價格。”
目前,Oldendorff公司旗下船隊列有700艘散貨船,其中176艘是自有船舶或通過光船租賃方式租用的船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3440 | +70 |
冷軋卷 | 3650 | +50 |
低合金板 | 3510 | +70 |
鍍鋅管 | 4520 | +50 |
工字鋼 | 3750 | +20 |
鍍鋅板卷 | 3830 | +50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4260 | +10 |
圓鋼 | 3460 | +60 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3080 | - |
鋅精礦 | 21780 | 430 |
二級焦 | 1940 | - |
鋁 | 19010 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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