海南基建板塊投資機(jī)會受關(guān)注

2018年以來，海南基建運(yùn)輸板塊走勢強(qiáng)勁，海峽股份、海南高速、海南瑞澤等多家基建運(yùn)輸概念公司股價漲幅巨大，且業(yè)績表現(xiàn)不俗。隨著海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)等相關(guān)政策逐漸落地，機(jī)場、港口等相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)將加快。未來海南基建投資將進(jìn)一步加大，相關(guān)上市公司有望受益。

從年報披露的情況看，海南基建概念公司業(yè)績普遍向好。以海南高速為例，公司2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入5.83億元，同比增長66.19%；凈利潤為9541.91萬元，同比增長50.47%。報告期內(nèi)，公司開發(fā)的瓊海瑞海水城項(xiàng)目銷售量價齊增。

華泰證券研報顯示，海南是“一帶一路”倡議的重要支點(diǎn)。借助“一帶一路”倡議支點(diǎn)，著力推進(jìn)基本公共服務(wù)建設(shè)，基建板塊有望最先受益。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，海南與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)將開展更加務(wù)實(shí)的高效合作，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，推進(jìn)?？?/strong>機(jī)場改擴(kuò)建工程，開展三亞新機(jī)場、儋州機(jī)場、東方/五指山機(jī)場前期工作，加密海南直達(dá)全球主要客源地的國際航線。優(yōu)化整合港口資源，重點(diǎn)支持?？凇⒀笃指圩鰞?yōu)做強(qiáng)。

同時，規(guī)范運(yùn)用PPP模式，引導(dǎo)社會資本參與建設(shè)。

根據(jù)海南“十三五”規(guī)劃綱要，2020年海南旅游業(yè)收入達(dá)到1000億元以上，發(fā)展空間巨大。旅游需求旺盛，而交通硬件設(shè)施有待完善。交通運(yùn)輸?shù)然▽⑦M(jìn)一步加強(qiáng)。

海南省交通運(yùn)輸廳副廳長姚建勇表示，2018年，海南省公路建設(shè)計(jì)劃投資約130億元。全面加快推進(jìn)儋州至白沙高速公路、五指山至保亭至亞龍灣高速公路、文昌至瓊海高速公路、萬寧至洋浦高速公路建設(shè)，確保順利完成瓊中至樂東高速公路、鋪前大橋建設(shè)，加快建設(shè)環(huán)島旅游公路，啟動建設(shè)50個世界一流的環(huán)島旅游公路驛站。