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非營(yíng)利組織Fuels Institute執(zhí)行董事艾克伯格:原油時(shí)代尚未終結(jié) 至少還能撐四五十年原油還有四、五十年的時(shí)間的發(fā)展空間

發(fā)布時(shí)間:2018-04-14 14:52 編輯:王鑫 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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非營(yíng)利組織Fuels Institute執(zhí)行董事艾克伯格:原油時(shí)代尚未終結(jié) 至少還能撐四五十年原油還有四、五十年的時(shí)間的發(fā)展空間。電動(dòng)汽車(chē)將在不久的將來(lái)在成本上與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng),并可能擊敗內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),這將給消費(fèi)者提供
非營(yíng)利組織Fuels Institute執(zhí)行董事艾克伯格:原油時(shí)代尚未終結(jié) 至少還能撐四五十年原油還有四、五十年的時(shí)間的發(fā)展空間。電動(dòng)汽車(chē)將在不久的將來(lái)在成本上與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng),并可能擊敗內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),這將給消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇。但要注意的是,即便電動(dòng)汽車(chē)銷量增長(zhǎng),要想超越汽油車(chē),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還需要幾十年的時(shí)間。電池的蓄電能力和成本也是一個(gè)擔(dān)憂。除非油價(jià)繼續(xù)保持高位,否則消費(fèi)者可能還不會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)動(dòng)心。

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