據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車韓國分公司計(jì)劃遣散2,600名員工,并威脅如果工會不作大面積讓步, 將撤出通用在韓國的業(yè)務(wù),然而韓國民眾對此反應(yīng)冷淡。
通用韓國富平工廠員工Lee Bum-yeon告訴記者,他認(rèn)為其他人不會再感到同情。2002年通用汽車收購大宇汽車后,Lee被這家跨國車企重新雇用。然而在他因大宇汽車破產(chǎn)而失業(yè)的這段時間里,鄰居們會免費(fèi)提供快餐和面包給他的女兒。
韓國企業(yè)以強(qiáng)悍的工會和頑固的勞工運(yùn)動著稱,這也導(dǎo)致該國企業(yè)勞工成本居高不下。同外國同類企業(yè)股價相比,韓國企業(yè)股價價值偏低,該現(xiàn)象被稱為“韓國折價” (Korea Discount)。 如今,和其他主要汽車生產(chǎn)國的工會一樣,韓國的勞工領(lǐng)導(dǎo)也面臨著向企業(yè)讓步的壓力,因?yàn)檐嚻笳蛩銓⒐ぷ鲘徫缓屯顿Y轉(zhuǎn)移至勞工成本更低的國家。
LS資產(chǎn)管理公司 (LS Asset Management)的基金經(jīng)理 Kim Sung-soo表示,“我希望工會運(yùn)動能變的更合理, 這也能提高勞工管理的靈活性。 工會已從過往事件中吸取了教訓(xùn), 如果繼續(xù)表現(xiàn)的這么好斗,他們將失去一切。 ”
目前,通用汽車在韓國雇用了約16,000名員工。公司二月份曾表示,打算關(guān)閉群山工廠,并權(quán)衡在韓國另外三家工廠的保留與否。 通用韓國工會也曾表示今年將不再要求加薪或獎金。通用收購大宇汽車時進(jìn)行過一次年薪談判,此后,這還是工會第一次放棄這類要求。
然而,通用公司警告道,工會在4月20日前若未讓步,旗下處于虧損的韓國公司將申請破產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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