20輛純電動(dòng)巴士交付濟(jì)州島 比亞迪開(kāi)啟韓國(guó)攻略

繼陸續(xù)攻破北美、歐洲、日本三大發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)之后，來(lái)自中國(guó)的比亞迪商用車，今日首度突破韓國(guó)市場(chǎng)。這也意味著，世界上最難突破的四大發(fā)達(dá)市場(chǎng)，比亞迪盡攬囊中。

4月10日，比亞迪在韓國(guó)濟(jì)州島牛島隆重舉行牛島綠色島嶼倡議&純電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，20輛比亞迪純電動(dòng)C6巴士正式交付牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)并投入運(yùn)行。中國(guó)駐濟(jì)州總領(lǐng)事館官員，韓國(guó)濟(jì)州島相關(guān)官員，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李巍，韓國(guó)牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)常務(wù)理事金哲秀，韓國(guó)仁川市交通局巴士政策科&巴士經(jīng)營(yíng)改善科長(zhǎng)尹熙清，韓國(guó)國(guó)際電動(dòng)車博覽會(huì)組委會(huì)委員長(zhǎng)金大煥，EZWELFARE福利財(cái)團(tuán)董事長(zhǎng)金相用等嘉賓，以及第一商用車網(wǎng)等媒體代表共同見(jiàn)證了此次活動(dòng)。

中國(guó)新能源商用車揚(yáng)名韓國(guó)

進(jìn)入2018年的比亞迪商用車，繼續(xù)在全球“攻城掠地”。僅3、4月份，關(guān)于比亞迪的海外新聞就不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端：巴西首都巴西利亞市的公共交通系統(tǒng)迎來(lái)了比亞迪與本土車身制造商馬可波羅共同打造的新款純電動(dòng)大巴D9W，在當(dāng)?shù)嘏e辦的第八屆世界水資源論壇上正式亮相并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)；3月23日，比亞迪與葡萄牙科英布拉市簽訂8輛12米純電動(dòng)大巴購(gòu)買協(xié)議。這是繼進(jìn)入意大利、西班牙市場(chǎng)后，比亞迪在南歐再下一城；歐洲最大的長(zhǎng)途客車運(yùn)營(yíng)商德國(guó)FlixBus公司CEO日前表示，由該公司啟動(dòng)的歐洲首條純電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路已投入試運(yùn)營(yíng)，其配備的比亞迪等中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)客車運(yùn)行情況良好。

此次，比亞迪向濟(jì)州島牛島客戶交付20輛，意味著，作為美歐日韓四大發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)之一的韓國(guó)，終于向中國(guó)新能源汽車品牌敞開(kāi)了大門。在比亞迪之前，還沒(méi)有任何一家中國(guó)新能源車企突破這個(gè)技術(shù)準(zhǔn)入十分嚴(yán)格的市場(chǎng)。

據(jù)了解，濟(jì)州島，全稱為濟(jì)州特別自治道，它是韓國(guó)最大的島嶼，屬于海洋性氣候，素有“韓國(guó)的夏威夷”之稱。濟(jì)州島位于韓國(guó)西南海域，面積1845.61平方公里，島上環(huán)境優(yōu)美，空氣純凈，是一座著名的旅游島，每年接待游客1100萬(wàn)人左右。而牛島是位于濟(jì)州島東部的一座離島，整座島嶼狀如臥牛，因此得“牛島”之名。其面積約6.07平方公里，周長(zhǎng)17公里，人口約1700多人。有珊瑚之島、海女之島、燈塔之島等別名的牛島，是《時(shí)越愛(ài)》、《人魚(yú)公主》等多部電影的外景地，牛島也逐漸成為濟(jì)州最具代表性的旅游景點(diǎn)之一，為世人所熟知。牛島最具代表性的風(fēng)景便是“牛島八景”，它包括白天與夜晚（晝間明月、夜航漁帆）、天與地（天津觀山、地頭青沙）、前與后（前浦望島、后海石壁）、東與西（東岸鯨窟、西濱白沙）四對(duì)景色。

“牛島每年接待200萬(wàn)名游客，游客數(shù)量很多，每天都有1000多輛汽車進(jìn)出，引發(fā)了大量環(huán)境污染和交通擁堵問(wèn)題，因此，濟(jì)州政府去年特別批準(zhǔn)了牛島采購(gòu)15座的純電動(dòng)巴士作為大眾交通工具，由牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。”金哲秀告訴第一商用車網(wǎng)記者，牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)是由牛島島內(nèi)394戶居民共同組建的協(xié)會(huì)，這批純電動(dòng)客車投運(yùn)后，將用于接待各國(guó)游客在牛島的旅游觀光，而電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)的收益也會(huì)由牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)分配給居民。 

2030年建成無(wú)碳島 比亞迪市場(chǎng)潛力巨大

據(jù)介紹，此次交付的20輛純電動(dòng)巴士，均為比亞迪7米C6客車。這款C6純電動(dòng)客車是比亞迪城市客車電動(dòng)化全系產(chǎn)品的代表作。在外觀上，C6獨(dú)具商務(wù)風(fēng)范，車身線條流暢簡(jiǎn)約，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，具有很強(qiáng)的識(shí)別性與科技感；在內(nèi)飾上，C6采用多重人性化設(shè)計(jì)，座椅布置寬敞舒適，為乘客提供優(yōu)質(zhì)舒適體驗(yàn)；在整車?yán)m(xù)駛里程方面，C6續(xù)駛里程超過(guò)300公里，可全面滿足城市客運(yùn)及公商務(wù)出行等多種用途。

“為了突破韓國(guó)市場(chǎng)，我們已經(jīng)深耕細(xì)作許多年，并且通過(guò)了韓國(guó)嚴(yán)格的準(zhǔn)入認(rèn)證。”劉學(xué)亮透露說(shuō)，比亞迪也是全球唯一一家將韓國(guó)分公司設(shè)在濟(jì)州島的汽車企業(yè)，足可見(jiàn)其用心之良苦。

“其實(shí)，我們一開(kāi)始是考慮韓國(guó)本土的一家客車生產(chǎn)商的，但當(dāng)時(shí)這家企業(yè)還沒(méi)有能力批量生產(chǎn)純電動(dòng)客車”。在采訪中，金哲秀坦言，牛島之所以最終選擇比亞迪純電動(dòng)客車，有幾方面原因。一方面，牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)成員去年至今三次拜訪了比亞迪，并親眼看到比亞迪汽車龐大的生產(chǎn)規(guī)模和先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，同時(shí)了解到比亞迪的車輛已經(jīng)遠(yuǎn)銷歐美等地區(qū)，這讓牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)理事和島民都非常放心，堅(jiān)定了他們選擇比亞迪的信心；另一方面，作為比亞迪在韓國(guó)的戰(zhàn)略合作伙伴，EZWELFARE福利財(cái)團(tuán)召開(kāi)了一次產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)，把比亞迪的所有資料，以及可以為牛島運(yùn)行車輛提供的一攬子運(yùn)輸解決方案遞交給愛(ài)心會(huì)12位理事，其做事的細(xì)致和周到程度，打動(dòng)了所有理事。

第一商用車網(wǎng)獲悉，根據(jù)濟(jì)州政府此前制定的“無(wú)碳島”計(jì)劃，濟(jì)州到2030年要將島內(nèi)全部機(jī)動(dòng)車輛都更換為無(wú)污染的電動(dòng)車，從而把濟(jì)州建成一個(gè)真正的無(wú)碳島。因此，牛島20輛純電動(dòng)巴士的投運(yùn)，只是第一步。未來(lái)，有了牛島作為新能源客車示范運(yùn)行的“樣板工程”，以比亞迪為代表的中國(guó)汽車企業(yè)在濟(jì)州島乃至韓國(guó)本土的市場(chǎng)潛力巨大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。