申嘉湖高速公路西延工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工創(chuàng)新采用水穩(wěn)二次攪拌振動(dòng)施工工藝,這是繼2017年杭寧高速公路改擴(kuò)建工程首推水穩(wěn)振動(dòng)攪拌施工技術(shù)后,水穩(wěn)基層混合料拌和工藝的再次創(chuàng)新改進(jìn)。
二次攪拌振動(dòng)法結(jié)合了傳統(tǒng)的“二次攪拌”和專利“振動(dòng)攪拌”,即水泥混合料首先進(jìn)入傳統(tǒng)攪拌倉(cāng)攪拌,再進(jìn)入振動(dòng)攪拌倉(cāng)。經(jīng)過(guò)2個(gè)倉(cāng)的攪拌,能充分彌散細(xì)集料、混合料不離析,進(jìn)一步提高水泥混合料的強(qiáng)度,大大減少半剛性基層裂縫的發(fā)生。這是申嘉湖高速西延工程創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的又一重大舉措。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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