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鋁價(jià)"過山車"沖高至四年新高后急墜,中東戰(zhàn)火與歐洲"斷供"成最大變量

發(fā)布時(shí)間:2026-03-10 11:36 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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【盤中快訊】 2026年3月10日,倫敦金屬交易所(LME)鋁價(jià)上演了一場驚心動(dòng)魄的"高位跳水"。在早盤一度沖上3544美元/噸、創(chuàng)下自2022年3月以來最高紀(jì)錄后,多頭獲利了結(jié)盤涌出,疊加宏觀情緒擾動(dòng),倫鋁最終收報(bào)3388美

【盤中快訊】 2026年3月10日,倫敦金屬交易所(LME)鋁價(jià)上演了一場驚心動(dòng)魄的"高位跳水"。在早盤一度沖上3544美元/噸、創(chuàng)下自2022年3月以來最高紀(jì)錄后,多頭獲利了結(jié)盤涌出,疊加宏觀情緒擾動(dòng),倫鋁最終收報(bào)3388美元/噸,單日重挫43美元,跌幅1.25%。與此同時(shí),國內(nèi)滬鋁主力合約2604亦未能獨(dú)善其身,低開震蕩后收于24850元/噸,下跌360元,跌幅1.43%。這場看似突如其來的回調(diào),實(shí)則是地緣政治恐慌與基本面現(xiàn)實(shí)博弈的集中爆發(fā)。

一、 "黑天鵝"起飛:霍爾木茲海峽的航運(yùn)危機(jī)

本輪鋁價(jià)飆升的核心引擎,源自中東局勢的急劇惡化。據(jù)市場最新消息,美國與以色列對伊朗的軍事行動(dòng)已導(dǎo)致霍爾木茲海峽航運(yùn)實(shí)質(zhì)性中斷。

作為全球能源與金屬運(yùn)輸?shù)?咽喉",霍爾木茲海峽的堵塞直接切斷了中東地區(qū)鋁錠運(yùn)往歐美市場的生命線。Marex資深分析師愛德華·梅爾(Edward Meir)指出,這不僅僅是運(yùn)輸延誤的問題,而是供應(yīng)鏈的物理性切斷。對于高度依賴進(jìn)口鋁材的歐洲而言,這一打擊尤為沉重。

早盤那波沖向3544美元的行情,正是市場對"供應(yīng)徹底斷裂"的極度恐慌定價(jià)。然而,隨著日內(nèi)情緒稍作平復(fù),部分投機(jī)資金選擇落袋為安,導(dǎo)致價(jià)格從高點(diǎn)回落。但值得注意的是,成交量激增至56921手,表明多空雙方在此位置的分歧巨大,博弈進(jìn)入白熱化階段。

二、歐洲困局:屋漏偏逢連夜雨

如果說中東沖突是"外患",那么歐洲本土供應(yīng)端的意外停產(chǎn)則是"內(nèi)憂"。

全球鋁業(yè)巨頭South32旗下、位于莫桑比克的Mozal冶煉廠(年產(chǎn)能56萬噸),因與當(dāng)?shù)卣半娏菊勁衅屏?,已確認(rèn)將于3月中旬進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)。這意味著,在歐洲最需要鋁資源的時(shí)刻,其長期穩(wěn)定的南部非洲供應(yīng)商將暫時(shí)"熄火"。

更棘手的是庫存結(jié)構(gòu)問題。目前LME倉庫中的鋁庫存,很大一部分來自受制裁的俄羅斯金屬,歐美買家難以動(dòng)用;而其他非俄來源的庫存普遍處于低位。Marex分析師坦言,歐洲生產(chǎn)商正試圖從其他地區(qū)調(diào)撥庫存以履行合約,但在海運(yùn)受阻和現(xiàn)貨稀缺的雙重夾擊下,局面異常艱難。

數(shù)據(jù)佐證了這種緊張:LME現(xiàn)貨鋁相對三個(gè)月期鋁的溢價(jià)已從前期的22美元/噸飆升至47.4美元/噸,創(chuàng)下兩年多來的新高。這種"現(xiàn)貨升水"結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),清晰地表明當(dāng)下市場是"有價(jià)無貨",實(shí)物交割壓力巨大。
三、宏觀逆風(fēng):油價(jià)與美元的雙重壓制

為何在如此強(qiáng)烈的供應(yīng)利多下,鋁價(jià)尾盤會(huì)出現(xiàn)明顯回落?宏觀層面的逆風(fēng)不容忽視。

油價(jià)飆升的副作用:周一國際油價(jià)的暴漲雖然推高了電解鋁的生產(chǎn)成本預(yù)期,但也引發(fā)了市場對全球經(jīng)濟(jì)增長放緩的深層擔(dān)憂。高油價(jià)往往意味著高通脹和需求抑制,工業(yè)金屬的需求前景因此蒙上陰影。

美元走強(qiáng):美元指數(shù)近期表現(xiàn)強(qiáng)勢,對于以美元計(jì)價(jià)的有色金屬而言,構(gòu)成了直接的估值壓力。

四、后市展望:高位震蕩或成常態(tài)

今日的"沖高回落"并非行情的終結(jié),而是市場在極端不確定性下的重新校準(zhǔn)。

短期看情緒:只要霍爾木茲海峽的通航問題未解決,以及Mozal冶煉廠停產(chǎn)的消息持續(xù)發(fā)酵,鋁價(jià)的底部支撐將非常堅(jiān)實(shí)。任何關(guān)于局勢緩和的消息都可能引發(fā)回調(diào),但供應(yīng)中斷的現(xiàn)實(shí)難以迅速證偽。

中期看供需:華泰證券此前的研報(bào)曾預(yù)測,2026年全球電解鋁供需缺口或?qū)U(kuò)大至80萬噸級(jí)別。如今,地緣沖突與意外停產(chǎn)無疑加劇了這一缺口。

【大數(shù)據(jù)觀察】

對于產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言,當(dāng)前的策略應(yīng)是"防守為主,靈活應(yīng)對"。價(jià)格的高位波動(dòng)已成常態(tài),盲目追高風(fēng)險(xiǎn)巨大,但過度看空也易被現(xiàn)貨逼倉。特別是在歐洲市場,尋找替代貨源和優(yōu)化物流路徑將是未來幾個(gè)月的生存關(guān)鍵。
鋁市的"風(fēng)暴眼"已從中東轉(zhuǎn)移至全球交易員的屏幕前,在這場供應(yīng)與需求的極限拉扯中,唯有關(guān)注實(shí)時(shí)航運(yùn)動(dòng)態(tài)與庫存變化,方能穿越迷霧。

(聲明:本文基于公開市場數(shù)據(jù)整理,不構(gòu)成具體投資建議。市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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