03月05日訊,全球知名金融機構花旗(Citi)于3月4日發(fā)布最新研究報告,上調短期LME鋁價預估,核心原因直指美伊沖突升級引發(fā)的全球鋁供應鏈中斷風險,疊加中東鋁生產企業(yè)遭遇不可抗力,市場對鋁價的看漲預期持續(xù)升溫。
報告顯示,花旗已將0-3個月LME(倫敦金屬交易所)鋁價預估從此前的每噸3400美元上調至每噸3600美元,上調幅度約5.9%。不僅如此,花旗還給出樂觀預期,在看漲情景下,受供應端持續(xù)緊張推動,鋁價或進一步攀升至每噸4000美元,創(chuàng)下近年以來的高位水平。
花旗明確表示,此次上調鋁價預估的核心驅動力的是美伊沖突爆發(fā)后,全球鋁供應鏈遭遇實質性沖擊,供應受阻態(tài)勢已從潛在風險轉變?yōu)楝F(xiàn)實。"目前海灣地區(qū)的兩家鋁生產商已經宣布遭遇不可抗力事件,意味著風險已經轉變?yōu)楝F(xiàn)實中的生產中斷。"花旗在報告中強調,地緣政治沖突對鋁供應的擾動遠超市場此前預期,短期內難以緩解。
其中,巴林鋁業(yè)公司的動態(tài)成為市場關注的焦點。作為非中國地區(qū)的最大鋁生產商,該公司于周三(3月4日)正式宣布遭遇不可抗力,并已向受影響的客戶發(fā)出通知,明確表示由于無法經由霍爾木茲海峽向外發(fā)貨,后續(xù)訂單交付將出現(xiàn)延遲。據悉,巴林鋁業(yè)年產能達162萬噸,是全球最大的單體鋁冶煉廠之一,其出口占比超90%,此次發(fā)貨受阻將直接減少全球鋁市場的有效供應,進一步加劇供應緊平衡格局。
據悉,霍爾木茲海峽是波斯灣通往印度洋的唯一咽喉,承擔著中東原鋁及相關原料的主要海運任務,美伊沖突升級后,該海峽航運安全受到嚴重威脅,船舶通行受阻,導致中東地區(qū)鋁生產商陷入"原料進不來、成品出不去"的雙向困境。除巴林鋁業(yè)外,海灣地區(qū)另有一家鋁生產商也已宣布遭遇不可抗力,兩大企業(yè)的供應中斷,直接影響全球鋁產能的正常釋放。
從行業(yè)背景來看,中東地區(qū)憑借廉價的天然氣資源,已發(fā)展成為全球電解鋁的核心產區(qū)之一,2025年該區(qū)域電解鋁產能約692萬噸/年,占全球9%,但該地區(qū)氧化鋁自給率極低,超90%的原料需進口,且?guī)缀跞砍善烦隹诙家蕾嚮魻柲酒澓{,供應鏈韌性薄弱。此次美伊沖突引發(fā)的航運中斷,不僅導致現(xiàn)有產能發(fā)貨受阻,若持續(xù)時間過長,部分鋁廠還可能因原料斷供被迫減產,進一步放大供應缺口。
市場分析認為,當前全球鋁庫存已處于近10年低位,供應端的實質性中斷的疊加花旗等機構的看漲預期,將持續(xù)支撐鋁價上行。此外,能源價格飆升帶來的生產成本抬升,也將進一步強化鋁價的上漲動力。不過,需警惕地緣政治局勢出現(xiàn)緩和、供應端逐步恢復等因素帶來的價格回調風險。
后續(xù),全球鋁價走勢將主要取決于美伊沖突的后續(xù)發(fā)展、中東鋁生產商供應恢復進度以及全球需求變化,市場參與者需持續(xù)關注相關動態(tài),合理把控投資風險。
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