“2018年是交通建設(shè)‘三年行動計劃’首戰(zhàn)之年,做好交通各項工作意義重大。”在4月3日年重慶市交通工作會議上,重慶市交通黨委書記、市交委主任許仁安強(qiáng)調(diào),全行業(yè)要深學(xué)篤用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,堅決貫徹落實中央各項決策部署,嚴(yán)格按照市委、市政府工作要求,堅決打贏交通建設(shè)“三年行動計劃”開局仗。
許仁安指出,為確保交通建設(shè)“三年行動計劃”首戰(zhàn)告捷,2018年將在以下四個方面著重發(fā)力:
一是扎實推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。按照建好、管好、護(hù)好、營運(yùn)好“四好農(nóng)村路”要求,加大對18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)扶持力度,優(yōu)先啟動交通項目建設(shè)。實施通組公路建設(shè)2萬公里,新增4000個村民小組通達(dá)、8000個村民小組通暢,使重慶市村民小組通達(dá)率、通暢率分別達(dá)到91%、61%;制定完善《重慶市“四好農(nóng)村路”建設(shè)管理辦法》,全面落實“縣道縣管、鄉(xiāng)村道路鄉(xiāng)村管、路站(點)同管”的管理體制,健全縣、鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu);完善養(yǎng)護(hù)資金投入渠道,平穩(wěn)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革,充分發(fā)揮村委會、村民的作用,形成相對穩(wěn)定的群眾養(yǎng)護(hù)隊伍;用足用好農(nóng)村客運(yùn)扶持政策,新改建村級招呼站1800個,新增通客運(yùn)行政村121個,重慶市行政村通客運(yùn)率達(dá)到99%。加快構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級物流配送網(wǎng)絡(luò),試點建設(shè)一批集農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流、快遞收寄等功能于一體的綜合運(yùn)輸服務(wù)站。
二是加快建設(shè)高鐵大通道。全力推進(jìn)鄭萬高鐵建設(shè),開工建設(shè)渝湘高鐵主城至黔江段,加快推進(jìn)渝昆、渝西等高鐵前期工作,完成蘭渝高鐵主城至潼南段、成渝中線高鐵主城至大足段2條高鐵221公里工可編制和評審,啟動沿江高鐵、鄭萬高鐵巫溪支線前期工作。開工建設(shè)東站,實施西站二期工程以及北站渝懷車場和南站房改造,完成重慶站改造工程工可編制。加強(qiáng)與鐵路總公司匯報銜接,確保《重慶鐵路樞紐總圖規(guī)劃》獲批。
三是大力推進(jìn)高速公路建設(shè)。建成江津至習(xí)水、涪陵梓里至白濤2個項目,新增通車?yán)锍?2公里、出口通道1個,重慶市通車總里程達(dá)到3105公里、出口通道總數(shù)達(dá)到20個。加快推進(jìn)南川至兩江新區(qū)等其他10個續(xù)建項目793公里建設(shè)。開工建設(shè)巫溪至鎮(zhèn)坪、合川至璧山至江津、渝遂擴(kuò)能等8個項目300公里。積極做好項目儲備,有序推進(jìn)渝武擴(kuò)能、渝湘擴(kuò)能等項目前期工作。
四是加大普通干線公路改造力度。實施國道改造1000公里、省道改造1400公里、重要連接公路改造1000公里,使國道二級及以上、省道三級及以上比例分別達(dá)到82%、58%。繼續(xù)推進(jìn)國省道改造規(guī)范化管理,修訂完善《重慶市普通國省干線公路改造工程管理辦法》。(梁小白 文燦)
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3420 | +40 |
熱軋酸洗板卷 | 3580 | - |
中厚板 | 3230 | - |
鍍鋅管 | 5520 | +20 |
起重機(jī)軌 | 5110 | - |
彩涂板卷 | 6730 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
拉絲材 | 3350 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
低合金方坯 | 3070 | +20 |
塊礦 | 840 | -10 |
高硫主焦煤 | 1370 | - |
足金 | 759 | 8 |
重廢 | 1720 | 0 |
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