“全球最大”電動集裝箱船要來了

近日，挪威Eitzen集團正在訂造全球最大的電池動力集裝箱船。

挪威氣候與環(huán)境部下屬企業(yè)Enova SF宣布對該公司的電動船舶項目提供?2 億挪威克朗（2000 萬美元）的資助，用于開發(fā)兩艘 850 TEU 的支線集裝箱船。據Enova介紹，這些船舶將配備超過100兆瓦時的電池組，用于在挪威、瑞典和德國之間運輸集裝箱。Enova強調，這些船舶“可能成為世界上最大的電池驅動集裝箱船”。

Enova公司的宗旨是促進挪威以更環(huán)保的方式進行能源的生產和消費，推動能源、環(huán)境技術的發(fā)展。根據挪政府的授權，公司負責管理能源基金（Energy Fund，資金來源于征收的電費附加費），并使用該基金向各個初創(chuàng)企業(yè)或新技術項目提供資金支持。

目前全球運營的最大電池供電集裝箱船是中遠海運集團的“中遠海運綠水01”輪。這艘700標準箱的全電動船舶，電池容量為5萬千瓦時，可擴展至8萬千瓦時，于2024年4月投入使用，在長江沿岸的上海和南京之間運營。

2024年5月，寧波遠洋運輸有限公司（NBOSCO）也加入了這一潮流，訂購了兩艘740 TEU電池電動支線集裝箱船，用于中國沿海運輸，計劃于2026年交付。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。