創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

我國首艘民企打造雙體型科考船“沈括”號下水

發(fā)布時間:2018-04-04 09:06 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
74
4月1日上午,浙江溫嶺天時造船有限公司建造的沈括號科考船下水。沈括號是我國首艘民營船企打造的小水線面雙體型科考船,設(shè)計(jì)總長63米,型寬23米,型深9.4米,滿載排水量約2180噸,載員60人,是一艘集多功能、多技術(shù)

4月1日上午,浙江溫嶺天時造船有限公司建造的“沈括”號科考船下水。

“沈括”號是我國首艘民營船企打造的小水線面雙體型科考船,設(shè)計(jì)總長63米,型寬23米,型深9.4米,滿載排水量約2180噸,載員60人,是一艘集多功能、多技術(shù)手段為一體,滿足海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的深遠(yuǎn)??茖W(xué)調(diào)查作業(yè)船。“沈括”號的船名,取之于我國古代科學(xué)家沈括。

該船由中船重工702所設(shè)計(jì),民營企業(yè)泰和海洋科技集團(tuán)投資,是該企業(yè)繼“向陽紅10號”、“張謇”號科考船之后投資建造的又一艘科考船,耗時近11個月。

據(jù)泰和海洋科技集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,該船首次采用國產(chǎn)化大功率直流母排電力推進(jìn)技術(shù)和大功率永磁電機(jī),具有耐波性好、靜音效果佳、行進(jìn)速度快、能耗低、續(xù)航長等特點(diǎn),特別適合于水聲調(diào)查研究和海洋聲學(xué)設(shè)備的海試。這艘小水面線雙體科考船,其設(shè)計(jì)在10級風(fēng)能安全航行,在4級海況下正常作業(yè)。

“沈括”號后續(xù)進(jìn)行各類設(shè)備調(diào)試,預(yù)計(jì)7月交付使用。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3580 +50
熱軋板卷 3190 +50
低合金厚板 3690 +10
鍍鋅管 4700 +70
H型鋼 3150 +40
熱鍍鋅卷 4210 +70
熱軋卷板 13390 -100
冷軋無取向硅鋼 4610 +50
圓鋼 3480 +70
鉬鐵 237500 0
低合金方坯 3040 +20
鐵精粉 850 -
二級焦 2940 -
鋁錠 20130 +340
中廢 1690 0