近日,中國舟山長宏國際船廠成功簽署一份涵蓋6+2艘115,000載重噸LR2型成品油輪的建造合同,再次贏得國際船東的高度認(rèn)可,鞏固其在高端油輪建造市場的領(lǐng)先地位。
本次簽約的LR2/阿芙拉型油輪由長宏國際與中集上海院(CIMC ORIC)聯(lián)合研發(fā),船型設(shè)計兼顧運營效率與綠色環(huán)保,完全符合最新國際規(guī)范與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。項目包含6艘確認(rèn)訂單和2艘可選訂單,預(yù)計將于2026年下半年起陸續(xù)交付。
根據(jù)消息,去年在紐約上市的 Navios Maritime Partners 在同一船廠預(yù)訂四艘此類船舶時,每艘船在6,500萬美元至6,600萬美元之間。然而,Navios 的接收船只的時間要晚得多,比 Polembros 晚得多。若以當(dāng)時的價格計算,整份訂單總價值預(yù)計達(dá)近5億美元,為今年以來中國船廠斬獲的最大油輪訂單之一。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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