5月9日,江蘇飛船股份有限公司總工程師陸小兵、采購部長徐梅成一行到訪長強鋼鐵,雙方就高端齒輪鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場需求及未來合作方向進(jìn)行了深入交流。長強鋼鐵總經(jīng)理修曉華、經(jīng)營副總趙剛、總工程師徐益峰等公司領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀并座談,雙方一致認(rèn)為,此次會晤為未來的戰(zhàn)略合作奠定了堅實基礎(chǔ)。
座談會上,長強鋼鐵總工程師徐益峰詳細(xì)介紹了公司的生產(chǎn)設(shè)備、研發(fā)力量及化驗室配置,重點分享了已取得的IATF 16949國際汽車質(zhì)量體系認(rèn)證和正在實施的國家認(rèn)可實驗室的認(rèn)證工作(CNAS)。他強調(diào),這些資質(zhì)是進(jìn)入高端市場的關(guān)鍵門檻,也體現(xiàn)了長強鋼鐵在質(zhì)量控制和技術(shù)創(chuàng)新上的硬實力?!拔覀冇行判臑榻K飛船提供高品質(zhì)的齒輪鋼,助力下游客戶優(yōu)化熱處理工藝,提升產(chǎn)品性能?!毙煲娣灞硎?。
江蘇飛船股份總工程師陸小兵對長強鋼鐵在特鋼領(lǐng)域的快速發(fā)展表示高度認(rèn)可。他指出,現(xiàn)代企業(yè)必須依靠“速度與品質(zhì)”贏得市場,而長強鋼鐵展現(xiàn)出的技術(shù)積累和認(rèn)證資質(zhì),正是雙方合作的重要前提。
作為國內(nèi)齒輪制造領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè),且作為新能源汽車華為、蔚來、比亞迪等知名汽車企業(yè)的主力供應(yīng)商,江蘇飛船股份對材料性能要求極為嚴(yán)格。陸小兵總工程師介紹,目前飛船股份主要生產(chǎn)汽車齒輪和工程機(jī)械齒輪,常用材料包括20CrMnTiH系列、MnCr5系列及SAE8620H等。他特別強調(diào),齒輪鋼的晶粒度、綜合性能及批次穩(wěn)定性是核心關(guān)注點,“材料的熱頂鍛試驗數(shù)據(jù)和熱處理適配性,直接決定下游產(chǎn)品的可靠性。”對此,他提議長強鋼鐵從20CrMnTiH和30CrMnTi等材料切入,開展首批試用合作。
江蘇飛船股份采購部長徐梅成從采購角度補充,圓鋼的直線度、橢圓度及無混晶缺陷是基礎(chǔ)要求,同時需確保淬透性和交貨穩(wěn)定性?!伴L強鋼鐵的產(chǎn)線能力和質(zhì)控體系符合我們的需求,雙方合作空間廣闊。”徐梅成表示。
長強鋼鐵總經(jīng)理修曉華在總結(jié)中表示,江蘇飛船股份是行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的代表企業(yè),與其合作將推動長強鋼鐵快速融入高端齒輪鋼產(chǎn)業(yè)鏈?!拔覀兤诖源舜谓涣鳛槠瘘c,在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量提升和供應(yīng)鏈協(xié)同上深化合作,共同進(jìn)步?!毙迺匀A強調(diào),公司將全力配合飛船股份的需求,加速推進(jìn)產(chǎn)品試用與批量供貨。
此次會晤標(biāo)志著長強鋼鐵在高端特鋼市場邁出重要一步。未來,雙方將通過緊密協(xié)作,攜手提升國產(chǎn)齒輪鋼的國際競爭力,為中國智造注入新動能。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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