北汽藍(lán)谷增資百億、阿維塔融超110億，華為車BU置入引望前多方密集“找錢(qián)”

隨著阿維塔“金主”的塵埃落定，北汽藍(lán)谷亦通過(guò)外部“輸血”以實(shí)現(xiàn)入股華為引望。

12月24日晚間，北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司增資擴(kuò)股進(jìn)展公告，子公司北汽新能源引入北京國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)管理有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司、北京小馬易行科技有限公司等11家戰(zhàn)略投資者并簽署《增資協(xié)議》，合計(jì)獲得增資81.5億元，本輪增資完成后，北汽藍(lán)谷仍為北汽新能源的控股股東。

“本次認(rèn)購(gòu)價(jià)款將用于北汽新能源償還由銀行貸款形成的債務(wù)及業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)、管理、投資等費(fèi)用與支出，有助于提升公司競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，符合全體股東利益?！北逼{(lán)谷方面表示。

此前一周，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，為滿足子公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，公司股東北京汽車以非公開(kāi)協(xié)議方式向子公司北汽新能源增資20億元。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，下一階段車企間的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⑦M(jìn)一步升級(jí)，曾經(jīng)的“價(jià)格戰(zhàn)”可能會(huì)演變?yōu)楦呔S度的較量。“在此背景下，目前眾多車企正積極通過(guò)擴(kuò)展增資渠道提升自身實(shí)力?！?/p>

為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，北汽藍(lán)谷管理層曾表示，已關(guān)注到阿維塔等入股華為引望，公司從戰(zhàn)略層面堅(jiān)決押注和華為的合作，“我們現(xiàn)在是華為‘四界’之一，（產(chǎn)品）又占據(jù)了中高端市場(chǎng)，未來(lái)（雙方）合作能有多深入就有多深入?！?/p>

“豪賭”華為的不僅僅是北汽藍(lán)谷。12月17日，長(zhǎng)安汽車公告，公司、南方資產(chǎn)等交易各方擬與阿維塔科技簽署《關(guān)于阿維塔科技（重慶）有限公司之增資協(xié)議》，合計(jì)111.01億元。此前的8月19日，長(zhǎng)安汽車公告子公司阿維塔科技將斥資115億元購(gòu)買(mǎi)華為引望10%股權(quán)；二個(gè)月后的10月16日，阿維塔通過(guò)自有資金向華為完成了第一筆23億元的支付。彼時(shí)，阿維塔方面明確表示，公司擬于明年上半年完成對(duì)華為引望的全部投資款項(xiàng)交割。

“華為引望此前為長(zhǎng)安汽車預(yù)留了20%的股權(quán)，考慮到阿維塔與華為更為緊密的合作及資金狀況，先期由阿維塔購(gòu)買(mǎi)引望10%股權(quán)?！?2月25日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，“未來(lái)會(huì)根據(jù)情況，對(duì)預(yù)留的引望另外10%股權(quán)作出安排?！?/p>

幾乎與阿維塔同步，賽力斯8月25日公告，擬通過(guò)賽力斯汽車以支付現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為115億元，由此成為第二家入股引望的車企。

華為BU成立于2019年5月，經(jīng)過(guò)多次調(diào)整最終定為三種業(yè)務(wù)模式、五大解決方案，并逐漸形成“乾崑”與“鴻蒙座艙”兩大核心解決方案品牌。按照規(guī)劃，上述解決方案均將裝載至新公司引望。

“引望模式的存在，有利于車企之間實(shí)現(xiàn)智能化能力的共享。”在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，入股引望的企業(yè)可以快速獲取華為車BU在智能駕駛、智能座艙方面的核心技術(shù)應(yīng)用，以及擁有華為預(yù)研新技術(shù)的優(yōu)先獲取和使用權(quán)?！叭牍梢?，給這些公司的估值和上市進(jìn)程提供了想象空間，打造他們第二成長(zhǎng)曲線?！?/p>

作為華為車BU的“華麗變身”，引望希望能進(jìn)一步擴(kuò)大“車企股東”成員。華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍此前坦言，與所有的車企都在接觸，但引望引入的投資者必須是戰(zhàn)略投資者，而不是財(cái)務(wù)投資者。“引望希望與合作伙伴建立起穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系，這是實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益分享的基礎(chǔ)，也是構(gòu)建電動(dòng)化、智能化開(kāi)放化平臺(tái)的前提?！?/p>

財(cái)聯(lián)社記者12月17日獨(dú)家獲悉，華為車BU預(yù)計(jì)將在2025年1月1日并入引望，規(guī)模將達(dá)到數(shù)千人。另?yè)?jù)報(bào)道，華為車BU 2024年全年?duì)I收增長(zhǎng)約四倍，且出貨量實(shí)現(xiàn)了約七倍的增長(zhǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。