全國首個無人船測試管理省級地方標準正式發(fā)布

近日，全國首個針對無人船海上測試的省級地方標準《無人水面艇和小型智能船舶海上測試管理規(guī)范》正式發(fā)布（標準編號為 DB44/T 2583—2024），將于2025年3月18日正式實施。

該規(guī)范研究和制訂由廣東海事局牽頭，聯(lián)合業(yè)界相關單位歷時三年共同完成。該規(guī)范的實施是我國無人船艇和智能船舶發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，為推動我國無人船艇和智能船舶產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供堅實的技術支撐。

近年來，隨著科技發(fā)展，無人水面艇（USV）和小型智能船舶逐漸成為船舶與海洋工程和航運業(yè)的重要組成部分，展現(xiàn)出廣闊的應用前景。之前由于缺乏統(tǒng)一的測試標準和技術指導文件，市場上產(chǎn)品質量參差不齊，相關部門對于此類特殊類型船舶的安全性評估和管理缺乏明確依據(jù)。2022年起，廣東海事局聯(lián)合珠海云洲智能科技股份有限公司、中山大學、廣東省標準研究院等多家機構，通過深入調研國內外相關領域的最新進展和技術成果，參考國際先進經(jīng)驗，結合國內實際情況，最終將《無人水面艇和小型智能船舶海上測試管理規(guī)范》制訂完成。

據(jù)悉，本規(guī)范適用于無人水面艇和小型智能船舶（船長大于等于5米且小于20米）進行自主航行或遠程控制航行測試時所涉及的各項管理工作。具體內容涵蓋基本要求、測試大綱、風險評估、測試通報、航前檢查、測試過程保障以及測試報告及數(shù)據(jù)管理等方面的規(guī)定，構建了一個完整的管理體系框架。此外，附錄中還特別增加了應急功能配置列表、航前安全檢查表等實用工具，幫助使用者更好地理解和應用標準中的各項條款。

本標準在填補國內有關管理規(guī)范空白的同時，體現(xiàn)了一定的創(chuàng)新性和前瞻性，充分借鑒了國際上已有的成功經(jīng)驗和最佳實踐案例，確保與全球發(fā)展趨勢保持一致，實現(xiàn)了多學科交叉融合和系統(tǒng)性覆蓋。制訂的時候，既考慮到了當前技術水平的實際限制，又預留了一定的空間給未來可能出現(xiàn)的新技術和新模式。

廣東海事局船舶檢驗管理處處長彭軍陽表示：廣東海事局將持續(xù)優(yōu)化海事管理服務模式，不斷深化跨區(qū)域跨部門合作，積極支持無人船、智能船舶等高端海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動航運業(yè)向智能化、綠色化方向轉型升級，為海洋經(jīng)濟高質量安全發(fā)展保駕護航。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。