重慶鋼鐵大力推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造“現(xiàn)貨超市”

　　為盤(pán)活富余物流設(shè)施，充分利用閑置資源，重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部精心策劃，并與制造端、營(yíng)銷(xiāo)端深化協(xié)同，打造聯(lián)通長(zhǎng)江沿線雙循環(huán)的內(nèi)外物流樞紐，建成以重慶鋼鐵為中心，由“一專用線，雙碼頭，多庫(kù)房”為基礎(chǔ)，利用區(qū)域優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以重慶鋼鐵為中心對(duì)外發(fā)展的鋼材物流經(jīng)濟(jì)體系，通過(guò)打造區(qū)域內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)以及配送服務(wù)一體式物流產(chǎn)業(yè)園，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效，全力以赴打贏這場(chǎng)生存保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　盤(pán)活閑置倉(cāng)庫(kù)、打造現(xiàn)貨超市

　　為充分發(fā)揮部分處于閑置狀態(tài)庫(kù)房及設(shè)施創(chuàng)造價(jià)值，物流運(yùn)輸部眼睛向內(nèi)，通過(guò)與營(yíng)銷(xiāo)中心深化協(xié)同，針對(duì)中厚板現(xiàn)貨目前充合同后交付周期長(zhǎng)、打包拍賣(mài)售價(jià)損失大等問(wèn)題，按照將普棒庫(kù)房打造成為重慶鋼鐵現(xiàn)貨超市的總體方案，充分利舊，已完成改造1臺(tái)鋼板專用吊具，初步規(guī)劃鋼板堆位120余個(gè)，配套建立了按鋼種、規(guī)格堆垛標(biāo)準(zhǔn)，以滿足用戶個(gè)性化需求。隨著第一塊現(xiàn)貨鋼板的入庫(kù)，也標(biāo)志著重慶鋼鐵中厚板現(xiàn)貨超市正式運(yùn)營(yíng)，營(yíng)銷(xiāo)中心大力支撐并逐步發(fā)力，至今開(kāi)拓12家零銷(xiāo)用戶，實(shí)現(xiàn)零售1213噸、創(chuàng)效26.2萬(wàn)元。

　　識(shí)別用戶需求、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)增值

　　三一重機(jī)（重慶）有限公司是一家以生產(chǎn)和銷(xiāo)售挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品為主的企業(yè)，作為重慶鋼鐵的終端戰(zhàn)略用戶，多年來(lái)雙方一直保持高度合作關(guān)系，其產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)有特殊要求，一是表面質(zhì)量要求高需室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，二是按材質(zhì)、規(guī)格及交貨期堆放、發(fā)運(yùn)要按用戶“3 1”滾動(dòng)計(jì)劃發(fā)運(yùn)，平均倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間2個(gè)月左右，一直由周邊社會(huì)庫(kù)房提供相應(yīng)的個(gè)性化倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)。為了廠內(nèi)直發(fā)，更好地滿足用戶倉(cāng)儲(chǔ)和裝車(chē)要求，物流運(yùn)輸部成品作業(yè)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)重新規(guī)劃20余個(gè)三一鋼板專用堆位，為滿足用戶的裝卸要求，作業(yè)區(qū)利用廢料自行設(shè)計(jì)、施工及安裝了1套邊部靠齊裝置，在裝車(chē)前完成靠齊、組吊，截至目前已堆存三一鋼板2235噸，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效14.5萬(wàn)元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。