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3月22日粵港澳大灣區(qū)發(fā)展對廣東省鋼材行業(yè)的影響

發(fā)布時間:2018-03-22 14:35 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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粵港澳大灣區(qū)是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門九個城市以及香港、澳門兩個特別行政區(qū)組成的城市群。與其競爭的是美國紐約灣區(qū)、美國舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)等世界級灣區(qū)。據(jù)2017年的經(jīng)濟(jì)

粵港澳大灣區(qū)是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州珠海、中山、江門九個城市以及香港、澳門兩個特別行政區(qū)組成的城市群。與其競爭的是美國紐約灣區(qū)、美國舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)等世界級灣區(qū)。據(jù)2017年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量已突破10萬億元,超越了舊金山灣區(qū),成為全球經(jīng)濟(jì)排行的第二大灣區(qū)?;浉郯拇髤^(qū)國家級戰(zhàn)略地位日益凸顯。

2017年3月,“粵港澳大灣區(qū)”作為一個獨(dú)立的概念被載入政府的工作報告當(dāng)中。而2018年,大灣區(qū)則直接被置放于國家“區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略”的整體規(guī)劃之中,與京津翼、雄安新區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶并駕齊驅(qū),成為區(qū)域發(fā)展新格局的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。2018年3月20日上午,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會堂與中外記者見面,針對粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展問題做出了解答。第一是要將粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成世界級的大灣區(qū),打造新的增長極。第二是有關(guān)大灣區(qū)的規(guī)劃綱要很快就會出臺政策實(shí)施。第三是港澳居民到內(nèi)地工作,特別是到廣東來工作、生活,會逐步享受住房、教育、交通等諸多方面的同等待遇。

2018年,在國家政策的落實(shí)下,粵港澳大灣區(qū)或?qū)⒂瓉韺?shí)質(zhì)性的發(fā)展,帶動一大批項目落地區(qū)內(nèi)各大城市。其在高新技術(shù)高端制造產(chǎn)業(yè)方面將處于國家的領(lǐng)先地位,加之與以前國家“一帶一路”的主題相輔相成下,大灣區(qū)將成為引領(lǐng)中國制造的標(biāo)準(zhǔn),帶動中國技術(shù)向周邊國家和地區(qū)發(fā)展的風(fēng)向區(qū)域。并且在受到廣東省自貿(mào)區(qū)與廣東省國企改革等多重政策的支持下,區(qū)域內(nèi)港口、倉儲物流和地產(chǎn)開發(fā)等行業(yè)也都將獲得更好的發(fā)展機(jī)遇。

1月26日,廣東省人大代表、省發(fā)展和改革委主任何寧卡在省十三屆人大一次會議首場記者會表示,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》已順利完成,下一步廣東將聯(lián)手港澳共同建設(shè)粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心。廣東九市將逐步建立起世界級的國際航運(yùn)交通體系,并且持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為各區(qū)深化合作提供更好的平臺。在這個過程中產(chǎn)生的本地區(qū)對經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和人才人口的凝聚力量,則較帶動地產(chǎn)行業(yè)的挖掘潛力。因此可以說,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為廣東地區(qū)提供了三大投資機(jī)會和發(fā)展主線,即交運(yùn)、基建和地產(chǎn)行業(yè)。這些都有望拉動廣東省區(qū)域內(nèi)的鋼材需求,廣東省作為鋼鐵資源的流入?yún)^(qū),鋼材需求缺口或?qū)U(kuò)大,而韶鋼作為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一上市的一家鋼鐵企業(yè),也有望受益于此次的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

2月28日,香港特別行政區(qū)政府統(tǒng)計處網(wǎng)站發(fā)布消息,2017年香港實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值26626.37億港元,根據(jù)28日的港元/人民幣中間價計算,可折合人民幣21529.55億元,而深圳的2017年GDP總量則為22438.39億元。這代表著深圳首次超過香港,成為粵港澳大灣區(qū)城市經(jīng)濟(jì)總量第一的城市。香港和深圳作為粵港澳大灣區(qū)的東岸,其資金總量遠(yuǎn)超處于頂端的廣州,更超過左下角的珠海和澳門。很顯然,“港深”是粵港澳大灣的絕對中心區(qū)域。目前港珠澳大橋已經(jīng)基本上建成,還需修建連接深圳機(jī)場到香港機(jī)場的海底通道,而其他很多有價值的項目,如深中通道、深中地鐵,以及深圳和東莞、惠州之間的城際鐵路、地鐵等等,也都圍繞著深圳市和周邊城市做擴(kuò)充。加之深圳市載科技創(chuàng)新和金融兩大行業(yè)的亮眼表現(xiàn),以及其外溢的能量對東莞、惠州和中山市的帶動作用,或有理由認(rèn)為今年廣東省,特別是深圳市等地的鋼材需求總量將對鋼材行業(yè)帶來利好支撐。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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