“一帶一路”共建項目落地阿爾及利亞，中企建設(shè)軌枕廠正式投產(chǎn)

據(jù)中國鐵建國際集團消息，阿爾及利亞當(dāng)?shù)貢r間11月10日，中國鐵建阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線項目廷杜夫省哈西赫比軌枕廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著鐵路項目軌道工程全面啟動。該鐵路項目是中阿兩國共建“一帶一路”重要項目，是近年中企在阿承建的最大單體工程。

該沙漠重載鐵路主要建設(shè)內(nèi)容為新建575公里的鐵路，線路連接阿爾及利亞貝沙爾省和廷杜夫省加拉·杰比萊特鐵礦區(qū)，由中國鐵建與阿爾及利亞本地國有企業(yè)COSIDERTP共同實施。項目建成后，將進一步完善阿爾及利亞國家鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)礦區(qū)、工業(yè)區(qū)和港口的連接，助力阿爾及利亞西南部省份互聯(lián)互通和經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)中國鐵建國際集團北非區(qū)域公司總經(jīng)理董琳介紹，該軌枕廠是中企在撒哈拉沙漠地區(qū)首家標(biāo)準(zhǔn)化鐵路混凝土軌枕廠。該廠占地面積達91000平方米，承擔(dān)了項目120萬根軌枕預(yù)制供應(yīng)的任務(wù)，配置了2條自動化環(huán)形軌枕生產(chǎn)線，具備單線雙班日產(chǎn)1500根、雙線雙班日產(chǎn)3000根的產(chǎn)能。項目團隊在軌枕設(shè)計過程中采取枕中瘦腰、預(yù)留排沙孔等措施以提高軌道穩(wěn)定、耐久等性能，確保鐵路運行安全及使用壽命、降低維護成本，所生產(chǎn)的改進型的軌枕獲得業(yè)主方阿爾及利亞國家鐵路投資設(shè)計與實施監(jiān)督管理局認可，并在全線推廣，帶動中國方案走進當(dāng)?shù)亍?/p>

“不到兩個月的時間，在中國工程師的悉心指導(dǎo)下，我從新人成長為‘老手’，還能準(zhǔn)確解答項目監(jiān)理提出的各類技術(shù)問題?！卑柤袄麃喖壵韽S試驗工程師布達利·努爾丁說，盡管加入中國鐵建時間不長，但在中國伙伴的幫助下，了解相關(guān)建筑材料特性，還提升了設(shè)備操作能力，實現(xiàn)了自己的職業(yè)價值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。