大眾汽車(chē)積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展

大眾汽車(chē)積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，已經(jīng)達(dá)成250億美元的電池訂單，施壓身處Model 3生產(chǎn)風(fēng)波中的特斯拉。 周二，大眾詳細(xì)介紹了其電動(dòng)車(chē)計(jì)劃的部分細(xì)節(jié)。大眾稱，已經(jīng)與包括三星、LG 化學(xué)和中國(guó)寧德時(shí)代在內(nèi)的供應(yīng)商簽約，達(dá)成200億歐元的電池訂單。 目前的電池訂單僅是為歐洲和中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)做準(zhǔn)備，大眾還提到，很快會(huì)達(dá)成與北美供應(yīng)商的協(xié)議。 “這是我們?yōu)樵诙潭虜?shù)年內(nèi)，成為向全世界各品牌、各地區(qū)提供電動(dòng)汽車(chē)的最大生產(chǎn)商，所做出的努力?！贝蟊奀EO Matthias Müller還透露，到2022年，大眾在全球范圍內(nèi)將有16家電動(dòng)車(chē)工廠，而目前只有三家。大眾計(jì)劃到2025年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。 與此同時(shí)，電動(dòng)車(chē)先驅(qū)特斯拉，正陷身Model 3生產(chǎn)遭遇瓶頸的風(fēng)波中。彭博周日?qǐng)?bào)道稱，特斯拉證實(shí)，曾在2月暫停生產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)車(chē)Model 3一周。 大眾是全球規(guī)模最大的汽車(chē)公司，在去年累計(jì)銷量月1070萬(wàn)輛，包括旗下奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)和高端產(chǎn)品如蘭博基尼等。華爾街的寵兒特斯拉，去年售出10.28萬(wàn)輛汽車(chē)。 此前受尾氣排放超標(biāo)丑聞的影響，大眾汽車(chē)聲譽(yù)嚴(yán)重受損。大眾汽車(chē)被指尾氣排放超標(biāo)，且為通過(guò)美國(guó)柴油車(chē)尾氣測(cè)試設(shè)置了作弊軟件。 大眾正在以推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的新戰(zhàn)略，來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。“2017年的結(jié)果證實(shí)，我們正在積極地推進(jìn)公司轉(zhuǎn)型，”大眾CFO Frank Witter稱，“在2018年我們也仍將持續(xù)努力?！北M管受到“尾氣門(mén)”的拖累，大眾2017年底的凈流動(dòng)資產(chǎn)仍相對(duì)穩(wěn)定，為224億歐元。 不過(guò)，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，大眾仍未放棄傳統(tǒng)條線的汽車(chē)生產(chǎn)。 “我們正在大規(guī)模投資未來(lái)的汽車(chē)，但也不會(huì)拋棄當(dāng)前的技術(shù)和汽車(chē)產(chǎn)品。這些技術(shù)和汽車(chē)在未來(lái)數(shù)十年間仍將發(fā)揮重要作用，”大眾CEO稱，“我們?cè)?018年將投入近200億歐元，用于傳統(tǒng)汽車(chē)和駕駛組合，預(yù)計(jì)未來(lái)五年間累計(jì)投入超過(guò)900億歐元?！?p>備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。