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“疆煤外運”關鍵通道紅淖鐵路實現(xiàn)電氣化開通運營

發(fā)布時間:2024-09-29 08:42 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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新疆煤炭外運的關鍵通道紅淖鐵路實現(xiàn)電氣化27日開通運營,這條鐵路的運能從4000萬噸/年提升至6000萬噸/年。紅淖鐵路位于新疆哈密市,由紅柳河至淖毛湖及淖毛湖礦區(qū)鐵路組成,線路總長超435公里,于2019年1月開通運行

新疆煤炭外運的關鍵通道——紅淖鐵路實現(xiàn)電氣化27日開通運營,這條鐵路的運能從4000萬噸/年提升至6000萬噸/年。

紅淖鐵路位于新疆哈密市,由紅柳河至淖毛湖及淖毛湖礦區(qū)鐵路組成,線路總長超435公里,于2019年1月開通運行,是“疆煤外運”主通道的關鍵通道,連接了將淖鐵路和蘭新鐵路,卻是唯一不具備電氣化運行的鐵路,成為“疆煤外運”運力提升的瓶頸之一。

2022年6月,紅淖鐵路的建設及運營企業(yè)——廣匯物流股份有限公司全面啟動紅淖鐵路電氣化改造工程,包括建成420多公里的接觸網(wǎng)、6處牽引變電所、20多座穩(wěn)壓站等。經(jīng)過兩年多時間,紅淖鐵路電氣化所有工程全面竣工,并達到運營各項指標。


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