9月26日,國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌在北京表示,中國(guó)愿同各國(guó)一道,在國(guó)際民航組織、國(guó)際海事組織、鐵路合作組織、國(guó)際鐵路運(yùn)輸政府間組織等框架下,深化交通運(yùn)輸與新能源領(lǐng)域合作,構(gòu)建公平合理、合作共贏的全球可持續(xù)交通治理體系。
9月25日至26日,全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)在北京舉行。費(fèi)東斌在主題為“生態(tài)優(yōu)先——推動(dòng)新能源發(fā)展,加快全球交通綠色低碳轉(zhuǎn)型”的論壇第四場(chǎng)主題會(huì)議上致辭。
費(fèi)東斌在致辭中指出,交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗和溫室氣體排放的主要領(lǐng)域之一,也是推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、化石能源替代的重要力量。截至2023年底,中國(guó)新能源汽車保有量超過2040萬輛,累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施近860萬臺(tái),加氫站超過450座。在鐵路領(lǐng)域,9個(gè)型號(hào)的新能源鐵路機(jī)車已成功下線,今年將實(shí)施200臺(tái)新能源機(jī)車替代,推動(dòng)老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車更新,減少燃油消耗。
費(fèi)東斌強(qiáng)調(diào),當(dāng)前,中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)正在落實(shí)“雙碳”目標(biāo),積極推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展,加強(qiáng)規(guī)劃政策協(xié)同,完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)裝備,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線新能源開發(fā)利用,推動(dòng)交通運(yùn)輸工具新能源替代,完善交通運(yùn)輸新能源供應(yīng)體系,有序推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
他建議各方加大交通運(yùn)輸新能源開發(fā)和供應(yīng)能力,加快推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)與能源網(wǎng)協(xié)同銜接、共建共享,推動(dòng)全球形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3680 | +40 |
熱軋平板 | 3350 | +50 |
低合金中板 | 3820 | +60 |
鍍鋅無縫管 | 4550 | - |
工字鋼 | 3960 | +20 |
鍍鋅板卷 | 3830 | +70 |
熱軋卷板 | 13490 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4660 | - |
圓鋼 | 3430 | +30 |
鎢鐵 | 208000 | 0 |
低合金方坯 | 3120 | +60 |
塊礦 | 840 | +10 |
二級(jí)焦 | 1670 | +50 |
鋁錠 | 20010 | -170 |
中廢 | 1640 | 0 |
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