簽約！大連造船再獲中遠(yuǎn)海能2艘LNG船訂單

9月13日，中國(guó)船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接中遠(yuǎn)海運(yùn)能源2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船新造項(xiàng)目。

上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG公司總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源LNG事業(yè)部副總經(jīng)理林楠，大連造船領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、韓東望、何旭參加簽約儀式，各方代表共同簽署船舶建造合同。

根據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)能源此前發(fā)布的公告，這2艘新船將由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG全資子公司遠(yuǎn)海液化天然氣投資有限公司投資建造，總金額約為5.09億美元（約合人民幣36.21億元），相當(dāng)于單船價(jià)格約2.55億美元。

相比之下，去年8月中遠(yuǎn)海運(yùn)能源與中石化冠德控股攜手，首次在大連造船訂造的3艘17.5萬(wàn)方LNG船，單船造價(jià)約為2.33億美元。最新的訂單比去年同型船造價(jià)提高了9%以上。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘17.4萬(wàn)方LNG船新造船價(jià)格從去年8月的2.65億美元降至2.62億美元。

據(jù)了解，該船型由大連造船自主研發(fā)，采用GTT公司Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置4個(gè)貨艙，專用于LNG貨品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。該船型安裝兩臺(tái)WinGD LNG雙燃料低速主機(jī)，集成iCER系統(tǒng)，有較好的油耗及氣耗經(jīng)濟(jì)性，兩種模式下均可滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。配置4臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)，優(yōu)化設(shè)計(jì)可覆蓋全船不同工況下的電力負(fù)荷需求。最新優(yōu)化的雙艉線型、高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進(jìn)一步提高了船舶水動(dòng)力性能與推進(jìn)系統(tǒng)安全冗余。該船型可兼容停靠全球大多數(shù)大型LNG岸站，適港性和船岸兼容性佳。

新船將由中遠(yuǎn)海運(yùn)能源所屬上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG全資建造并自主監(jiān)造，建成后交由全資的香港LNG船管公司管理，采用LNG船員訂單班定向培養(yǎng)配員，實(shí)現(xiàn)LNG全業(yè)務(wù)功能鏈自主管控，穩(wěn)固提升公司LNG船舶運(yùn)營(yíng)管理核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力為公司客戶提供更加靈活便捷的運(yùn)輸服務(wù)，切實(shí)保障能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

同時(shí)，本項(xiàng)目也是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、大連船舶重工在LNG裝備制造領(lǐng)域的二度攜手，項(xiàng)目船舶交付后可以進(jìn)一步保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全，為我國(guó)能源戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)保障。雙方將加強(qiáng)科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展，共同提升LNG船舶裝備的自主可控能力。

除了中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的訂單之外，今年4月，大連造船還獲得了中國(guó)燃?xì)?、華光海運(yùn)、中船租賃的2艘17.5萬(wàn)方LNG船訂單，從而使其手持LNG運(yùn)輸船訂單數(shù)量達(dá)到了15艘，在國(guó)內(nèi)船企中僅次于滬東中華的57艘。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前大連造船手持訂單共計(jì)48艘約772萬(wàn)載重噸，其中包括24艘油船、15艘LNG船、7艘集裝箱船和2艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），交船期排至2028年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。